话说，最近杭州有个做石材生意的大哥叫老周，他那辆开了五年多的帕萨特，最近一直琢磨着换掉。
老周这人不是那种特别爱跟风折腾的，但随着生意越做越大，他总感觉之前那车在撑门面和坐着舒服这方面有点不太够用了。
上周，他一眼就看中了2023款辉昂，最后花了大概29万出头，就把这车给开回家了。
当时销售跟他介绍这车的时候，就一句话把他给拿下了，销售说，你看这辉昂啊，跟奥迪A6L用的是一个底子，也就是说它们的平台一样，车身尺寸也差不多大，开起来的感觉底气十足。
特别值得提一嘴的是，A6L要是想装那种开起来特别舒服、能自动调节高低的气囊减震系统，得额外掏将近三万块钱，可辉昂这款车呢，从最低配开始，这个大家伙就是标配了，根本不用你再多花一分钱。
那天晚上，老周把新车开回小区，车头那个亮闪闪会发光的车标和前格栅在夜里特别打眼，好多邻居都被吸引过来，围着车子看了又看。有人就小声嘀咕，这不就是个大众标嘛，意思就是说，花这么多钱买辆大众，是不是有点不划算，感觉花得不值。
老周听了也没介意，反倒挺乐呵的，直接就开始跟大家科普起来，他掰着指头说，这车动力很足，有245匹马力，起步加速一点都不拖泥带水，开起来肯定不会觉得肉。更棒的是，车后排座椅还带按摩功能，平时出差跑长途或者在外面等客户的时候，都能按一按，舒服好一阵子。
他还特别强调了车里的空气质量，说甲醛含量比国家规定的标准还要低很多倍，几乎闻不到任何异味，坐进去感觉特别健康安心，一点不用担心。老周还挺得意地补充道，这车在他们那个圈子里特别受欢迎，不少政府单位的领导都喜欢开这个，开出去既有面子，自己坐着也特别舒服，真是里里外外都照顾到了，完全不用操心。
第二天一大早，老周就开着这辆新辉昂去接一个挺重要的客户。客户一上车，还没等老周开口介绍这车的优点呢，就随口说了句，老周啊，你这车开起来，感觉比奥迪A6L还要安静不少呢。老周听了心里那叫一个舒坦，嘴角的笑意都藏不住。
结果，这单生意，没怎么费劲，双方就很快达成了一致，当场顺利签成了合同。这事儿过后，老周就老在心里琢磨，自己这辆车，比买同样配置的奥迪A6L一下子便宜了差不多八万块钱，还多了一大堆实实在在提升乘坐舒适度的配置，唯一的不足可能就是车头上少了奥迪那四个圈。
这笔账算下来，到底划不划算呢，从老周最近总是挂着笑容的脸上就能看出来，答案已经非常明显了。对他这样的生意人来说，他们看重的不是车头上那个简单的标志，而是这辆车实实在在能带来的价值、方便以及性价比。
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