零跑首款MPV曝光！车长超5.2米，大七座布局，续航超1200km，很强

零跑首款MPV（代号D21）的实车信息最近刷屏了，车长超5.2米，轴距达3.1米，一看就是一个“大块头”。最吸引人的是网传它可能定在20-30万，让不少家庭用户直呼这次零跑是真强！

首先外观设计上，它延续了零跑的家族风格，前脸是新能源车常见的封闭式设计，配上贯穿式灯带，整体造型简洁。侧面用了双A柱和短车头的流线造型，不仅看着流畅，也能降低风阻。隐藏式门把手和电动侧滑门算是这个级别的标配，兼顾了家用感和一些商务气息。

这车最猛的料在智能化。座舱直接上了高通8295P芯片，反应速度没得说。前排是27英寸联屏，后排还配了15.6英寸吸顶屏，全家出行娱乐性拉满。更关键的是，它居然全系标配了激光雷达和Orin-X智驾芯片，支持城市NOA和代客泊车。这意味着在20万价位段，它可能提供了越级的智能驾驶硬件，实用性很高。

空间是它的绝对强项。5215毫米的车长和3100毫米的轴距，配合2+2+3的七座布局，第三排不再是摆设。其头部空间有1015毫米，腿部空间820毫米，成人长途乘坐也舒适。后备箱在满员时能装3个24寸行李箱，放倒第三排后容积可扩至1680升，婴儿车、露营装备都能轻松塞下。

动力提供增程+纯电双选，增程版用1.5L四缸增程器，配80.3千瓦时大电池，CLTC综合续航超1200公里，亏电油耗6.9L/100km，用车成本很低。纯电版基于800V高压平台打造，CLTC续航609公里，快充10分钟可补能200公里，充电速度很快，能有效缓解焦虑。

总的来说，这款MPV在智能、空间和动力上都没短板，尤其是智能硬件下放和实用大空间。如果最终定价真在20-30万区间，它很可能成为家庭MPV市场的一匹黑马。