#2024北京国际车展#最高折扣达8.8万，日产汽车真是大手笔。日产逍客、天籁、奇骏等7个车型，折扣幅度加倍。打算购买日产车的朋友们，可以参考一下。
首款车型 日产艾睿雅，纯电家庭用SUV，总优惠可达8.8万，但属于限量版。这款车的外观设计极具特色，内饰质感相当好，且续航能力较强。建议零售价从19.99万起，顶级配置28.29万。依据当前市场情况计算，最低裸车价格约为13.9万，顶级配置降至约22万，供大家参考。
两驱版本纯电续航500公里，长续航623公里，单电机输出218马力，最高242马力。四驱双电机版本，纯电续航559公里，高性能版533公里，双电机输出435马力，其动力性能与同级相当。虽然销售量不太理想，但现在的降价力度很大。
第二款车 第三代逍客，总优惠高达4万，较去年多便宜超过2万。新款车型，外观和内饰配置均优于旧款，但价格稍贵。建议零售价从13.99万起，顶级配置17.49万，共有4款。依据目前市场情况，最低裸车价格约12万，顶级配置则在14万到15万之间，供大家参考。
新款1.3T车型，配备模拟7挡CVT变速箱，输出158马力，动力超过旧款2.0L版本。新款车型尺寸加长，外观大为提升，内饰质感卓越，升级至全液晶仪表盘。高配版本配备12.3英寸仪表盘和中控显示屏，支持4G车联网系统，并配置了多媒体三接口，换挡拨片，功能齐全。
第三款车 启辰大V DDi，配备插电混合动力系统，能耗极低，续航长，动力性能良好。这款车的外观设计极为漂亮，内部空间较大。目前总优惠可达3万左右，原建议零售价从11.89万起，顶级配置14.99万，共推出5款车型。优惠后裸车价格已不足10万，顶级配置约在13万左右，价格区间颇具竞争力。去年平均每月销量超过1,000台，今年的总销量应有所增加。
纯电续航里程60公里，长续航110公里。搭载1.5T专用混动引擎，输出163马力，综合油耗4.3升，综合续航超过1,200公里。单电机输出204马力，总动力超过宋Pro DMI。
第四款车 日产奇骏超混电驱版，装载增程动力，现总优惠达4万，性价比颇佳。建议零售价从18.99万起，顶级配置19.99万，共推出两款，全系标准四驱配置。依据当前市场情况，最低裸车价格约为15.99万，顶级配置约16.99万，相较原价便宜很多。
装载1.5T专用增程器，配备单速变速箱，综合油耗约6.5升，且仅使用92号汽油。配备双电机，电机输出340马力，扭矩525牛米，动力表现非常好。
第五款车 新款轩逸，总优惠高达4.5万，以往难以想象。当年月销量在4万到5万台之间，提车需排队，能便宜5,000到8,000已是极限，现在直降4.5万，显然日产汽车面临巨大压力。去年日产轩逸总销量为37.6万台，与21年的51.2万台相比，差距显著。新款轩逸外观设计极为美观，百公里油耗约5升。
新款轩逸建议零售价从11.9万起，顶级配置13.39万，目前市场有3款车型。按照当前市场情况，最低裸车价格不足9万，顶级配置在11万以内，性价比确实非常高。
第六款车 日产奇骏经典版，外观设计、内饰布局及动力配置延续旧款。当年月销量在2万到3万台之间，但近几年表现逐渐下滑。奇骏经典版总优惠高达7万，性价比极高，不容忽视。搭载2.0L自然吸气引擎，配备模拟7挡CVT变速箱，输出151马力，仅使用92号汽油，百公里油耗约7升。
经典版共推出两款车型，建议零售价从18.93万起，顶级配置19.28万。优惠后，裸车价格约为12.9万，顶级配置约13.2万，供大家参考。可能每个地区情况不同，但差距绝不会太大。
第七款车 新款天籁，总优惠高达7万，比去年多便宜2万到3万。新款车型建议零售价从17.98万起，顶级配置23.98万，共推出5款车型。按照当前市场情况，最低裸车价格约为13万，顶级配置在18万到19万之间，供大家参考，确实比去年便宜很多。
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