我一直都觉得手动挡的车开起来更让人放心些，这主要就是因为离合器那个东西。
你看啊，手动挡嘛，不管你的右脚是踩着刹车还是不小心踩到油门上，就算一下子搞错了，问题一般也不会太大。
离合器就像个特别管用的安全阀，它能把发动机跟轮子那边彻底断开，等于是把动力给切断了。
打个比方，你本来心里想着要踩刹车，结果一紧张，脚下不听使唤，一下子踩到油门上去了，只要你赶紧把离合器踏板踩下去，或者本来就在换挡或者停车的时候就踩着了，那车子就不会一下子跟脱缰野马似的猛冲出去。
发动机可能自己会空转几声，声音大一点，但车子本身并不会失控，这就给你争取了宝贵的几秒钟来反应过来，意识到自己踩错了。
有了这玩意儿，就像车上多了一层有形的安全保险，一下子犯了错也能有个很好的缓冲，不会立马就造成特别大的麻烦，安全系数自然就高了不少。
但是自动挡的车就完全不一样了，它就只有油门跟刹车两个踏板，而且这两个踏板离得特别近，几乎是挨着的。更关键的是，开车的时候你都是用同一只右脚去踩它们，脚在两个踏板之间来回挪动。
有时候在路上遇到紧急情况，比如前面突然冲出个人或者有车加塞，人一紧张，脑子就会嗡的一下，瞬间完全一片空白，那种感觉就是什么都想不起来了，手脚都不知道该怎么放了。
在这种极度慌乱的时候，真的会完全忘了自己现在脚下踩的到底是刹车踏板还是油门踏板。这种时候，人一慌乱就特别容易凭着本能去猛踩，结果往往就是把油门当成了刹车，一下子给踩到底了。
那车子可就不是停下来，反而是往前猛冲出去，本来是想把车停住的，结果却加速了，这种失控感想想都特别吓人，危险程度一下子就上去了。
驾校教练以前教我们那个特别简单的开车方法，就是脚要正着踩刹车，斜着踩油门，这个姿势其实真的特别管用，道理也很深。你想想，当你的右脚是正的，直直地放在那里，那它自然而然就会稳稳地落在刹车踏板上面，这等于给你的脚设置了一个默认的、最安全的位置。
而你要踩油门的时候呢，你就得稍微把脚往右边或者旁边斜一下，用脚尖去勾一下油门。这个物理上的小动作，这个脚尖的转向和脚踝的轻微扭动，其实就能非常有效地帮你的大脑在潜意识里把这两个踏板区分开来。
它不是那种需要你刻意去记忆的概念，而是一种通过身体姿势形成的本能反应，通过脚部位置的明显变化，让你不容易在紧急情况下搞混。这样一来，即使开车时偶尔有点走神，或者突然遇到了什么突发状况心里紧张了，你身体长期养成的这个惯也能帮你减少出错的可能，踩错踏板的概率就大大降低了，开车自然也就更稳妥、更安全一些了，心里也会踏实很多。
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