大多数合资车国产之后都避免不了一个问题，那就是减配，大多数车辆国产后动力方面都会进行阉割，有些车上的一些安全性以及实用性配置也会相应减少。今天我们就来盘点一下国产后减配最严重的几台车，看看这些坑人的汽车有哪些。
第1台上榜的车型为本田锋范，但这台车国产后减配现象非常明显，国产后的车型居然将刹车变成了造价更低的鼓式刹车。本田锋范明目张胆的减配，让这台车的安全性直线下滑，很多车主买车后都担心这台车的安全不过关。
第2台减配严重的汽车为东风悦达起亚k2。国外版本的k2全系标配电动车窗，可是国产后的k2低配车型居然变成了手摇式车窗。更让人接受不了的是低配车型车内的中控屏也被更换了，换上了一块类似小黑板的装置，这不就是在自欺欺人吗？
第3台减配严重的汽车为大众宝来。很多宝来车主发现这台车的减配现象越来越严重了，排气管上方的隔热瓦居然都没有了。polo减配也很严重，国产版本的车型后防撞梁不翼而飞了，但是车上还预留了安装后防撞梁的位置。
最后一台减配严重的汽车为现代瑞纳。这台车的配置非常低，国产后为了压缩成本，居然连车身稳定系统安全气囊都出现了阉割，在安全性方面大打折扣。
以上这几台车，国产后减配现象非常严重，不少人买车后都说自己被坑了。以上这几台车有一个共同的特点，那就是低端车入门级车型，价格非常便宜，车企为了控制成本，将利益做到最大化才会减配，大家是否了解呢？
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