奇瑞最近又被推上了风口浪尖，春节前后，公司被曝限制员工请假，引得不少打工人心里直冒火。有人说，年前也就批一天假，年后更是不给假，年假还不能动；还有部门要求省内员工不许请假，外省只能请一天。这听着就挺憋屈的。
有员工出来现身说法，称外省人春节能请一天假，本省人直接没份。这种操作，立马让话题热度飙升。不少人吐槽：“一年到头就盼春节陪父母吃顿团圆饭，不给假太不近人情”“年底忙可以理解，但禁止请假真是过了”。
也有人站在公司立场，认为年底是冲业绩、稳产能的关口，必须全员待命，才能保障工作和收入。更中立的声音则建议，公司可以分批请假、轮岗安排，不耽误生产，也不剥夺员工回家团圆的机会。
奇瑞这不是第一次闹出用工争议了。之前就有校招生因为周末没带电脑，无法及时响应加班需求，被领导认定不配合工作，试用期直接判不合格，还没补偿，外面却宣称是“自愿离职”。更绝的是内部的所谓“345策略”，三人干五人的活，领四个人的工资。甚至在邮件里把周六写成“奋斗者的正常工作日”，就是变相加班，还没合理补偿。
站在普通人角度，这事我能理解公司年底的紧张节奏，也能感受到员工急着回家的心情。说真的，几乎每年年底，不少行业请假都成难题，“反加班”“尊重员工”的口号喊得响，落地的时候还是一刀切，基层员工只能硬扛着。
奇瑞的业绩这几年确实漂亮，2025年前三季度营收破2148亿元，新能源销量一路飙升。但企业发展不应该靠限制员工基本假期来堆业绩，员工是根基，留住人心，比冲一季销量要值得多。
我曾经历过类似的事，冬天站在车间里手都冻僵，还被告知不能批假回家，心里那股委屈真是憋得慌。你能看到大家的表情都冷冰冰的，不是冻的，是心凉。企业如果能安排好节奏，比如分批休假、提前预留工作替补，说不定员工还能更卖力干。
谁不想在春节那天走进热气腾腾的厨房，闻着饺子的香味，和父母聊几句家常？这份温暖，是任何业绩数字替代不了的。
核心观点/感受：奇瑞的请假争议，不只是一个公司的事，它戳中了很多打工人在年底的痛点，想回家团圆，却被现实卡住。
痛点共鸣：很多人都有过春节被工作扣住的经历，想家却因制度只能忍着，那种无力感很熟悉吧？
互动提问：如果你春节假期被限制，你会选择硬申请还是压着不请？你所在公司是怎么安排的？
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