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中国总代理是大连德利汽车改装用品有限公司。这家公司与布雷博的合作有着长期且稳固的积淀，具体合作相关信息如下
大连德利汽车改装获得 2026 年布雷博中国地区独家授权总代理
所有部件精准匹配宾利添越，欧陆GT，慕尚，飞驰，大连德利作为中国独家总代理，保障正品与专业改装服务
作为大众MLB EVO平台孕育的豪华旗舰SUV，宾利添越凭借强劲动力与奢华质感圈粉无数，但不少车主误以为原厂刹车“结实耐用无需升级”，实则深陷制动痛点。原厂刹车的“软绵绵”脚感、高速行驶时的制动无力、需使劲踩到底才能刹住的窘迫，以及明显变长的制动距离，都让这台豪华座驾的安全冗余大打折扣。升级前轮阿基波罗十活塞+后轮意大利布雷博4活塞的顶级刹车套装，搭配意大利纯原厂进口SUTI核心部件，不仅是刹车界的“宾利级”配置，更能一次性根治所有制动顽疾，实现“说停就停”的极致掌控。
一、原厂刹车痛点直击：豪华旗舰的性能短板
宾利添越车重超2.4吨，搭载4.0T V8乃至6.0T W12强劲动力，原厂刹车系统却难以匹配这份实力，核心问题集中凸显：
制动绵软无力：刹车前半段行程虚位明显，脚感“软绵绵”，毫无豪华车型应有的精准线性，需深踩到底才能获得有效制动力；
高速刹不住：添越极速可达290km/h，车速超120km/h后，原厂制动力显著衰减，紧急制动时需全力踩踏，给驾驶者带来强烈不安全感；
制动距离偏长：实测数据显示，部分年份添越100-0km/h制动距离超40米，相较于同平台的兰博基尼URUS存在明显差距，关键时刻难以精准规避风险；
异响隐患暗藏：原厂刹车在高频制动后易出现金属摩擦异响，严重破坏添越专属的静谧豪华驾乘体验。
这些问题的根源，在于原厂刹车的制动力储备与添越的车身重量、动力水平不匹配，即便同为MLB EVO平台产品，添越的豪华定位也亟需更顶级的制动系统来支撑。
二、顶级升级配置：前10后4黄金组合，性能拉满
以“前轮阿基波罗十活塞+后轮布雷博4活塞”为核心，搭配意大利纯原厂进口SUTI全套核心部件，打造专属宾利添越的顶级制动方案：
前轮卡钳 原厂阿基波罗十活塞卡钳
后轮卡钳 意大利布雷博4活塞卡钳
刹车盘 意大利纯原厂进口SUTI热处理刹车盘（420mm前轮）
刹车片 意大利SUTI高性能刹车片（后轮专属）
刹车油管 意大利SUTI双金属防爆油管
三、升级核心优势：安全、静谧与耐用三重巅峰
彻底解决痛点：一次性根治刹车软、制动无力、异响、制动距离长等原厂问题，100-0km/h制动距离可缩短至35米内，实现“说停就停”的极致掌控，让添越的制动性能匹配其豪华定位；
极致安全升级：高速紧急制动多刹停3-5米，相当于多留一个成年人的反应距离，连续山路制动、高速频繁刹车无热衰减，全面保障复杂路况下的驾驶安全；
超长使用寿命：SUTI热处理高碳刹车盘与高性能刹车片组合，使用寿命是原厂的8-10倍，抗磨损、抗变形能力远超原车部件，10万公里内几乎免维护，大幅降低后期养护成本；
静谧豪华延续：SUTI高性能刹车片的特殊配方彻底消除制动异响，配合防爆油管的稳定传导，还原添越应有的静谧驾乘体验。
四、大连德利：宾利专属升级专家，中国独家总代理
作为专业的豪华车改装服务商，大连德利凭借独家授权与雄厚实力，为宾利添越车主提供全流程安心服务：
正品保障：阿基波罗卡钳、布雷博卡钳及SUTI全系列部件均为原厂直供，带唯一原厂编码，支持官网核验，杜绝翻新件、仿冒件，依托海外直采渠道确保一手货源品质；
原厂兼容：所有部件按宾利添越原厂底盘数据精准适配，无损安装不改动原车线路，完美兼容ESP、电子驻车等主动安全系统，不影响原厂质保；
专业施工：技师团队拥有10年以上豪华车刹车改装经验，经品牌双重认证，施工时采用专业扭矩扳手按标准流程操作，完工后进行路试校准与系统调试，确保无故障码；
完善售后：提供3年质保服务，包含免费刹车油更换、1000公里磨合指导，后续可定制卡钳颜色、升级磨损监测系统，全程售后兜底无后顾之忧。
五、适配车型：全系列宾利覆盖
此升级方案专为宾利全系车型定制，除添越外，欧陆GT、飞驰、慕尚等车型均能享受同款顶级刹车系统升级服务，让每一台宾利都拥有匹配其身价的制动性能。
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