赛道文化普及正当时，领克Z20成都潮玩日玩转纯电驾控

赛道的激情与乐趣，本就不该被专业门槛所局限，可对多数普通车主而言，赛道始终带着一层“遥不可及”的滤镜。缺乏专业指导怕失误、担心座驾撑不起赛道强度、安全保障存疑怕风险，这些现实顾虑，让无数人对赛道的向往只能停留在脑海中。1月18日，领克Z20赛道潮玩日（成都站）在成都天府国际赛道暖心开启，这场专为领克Z20用户定制的沉浸式活动，以“专业引领+适配新手”的模式，打破了赛道与大众的隔阂，更让领克Z20的纯电硬实力在实战场景中尽显优势。

动力温顺可控：新手解锁赛道的底气所在

对首次下场的赛道新手来说，动力性能的核心不是极致参数的比拼，而是输出的线性感与可掌控性。领克Z20搭载250kW后驱油冷电机，0—100km/h加速时间为5.3秒，最高车速190km/h，这份性能既能满足赛道驾驶所需的速度感，又能精准贴合新手的驾驭能力，避免因动力狂暴带来的操控压力。纯电驱动系统从根源上杜绝了传统燃油车换挡的顿挫感，动力输出均匀平稳，电门反馈与驾驶意图高度契合，每一次操控都能获得清晰可预判的响应。后驱布局让车辆出弯加速更具质感，响应干脆却不突兀，新手无需反复磨合就能快速适应赛道节奏，直道上感受充沛推背感，过弯时留存足够可控空间，从容享受驾驶的乐趣。

底盘调校见功力：赛道基因的日常落地

一款车在赛道上的真实表现，最终要靠底盘调校的硬实力来支撑，这正是领克Z20的核心竞争力。作为承袭领克TCR赛场“七年九冠”深厚赛道基因的纯电车型，领克Z20依托投入超180亿元研发的SEA浩瀚纯电架构打造，从底层设计就为操控稳定性筑牢了根基。麦弗逊前悬与五连杆后悬的优化搭配，能提供强劲的弯中支撑力，有效抑制车身侧倾，让过弯姿态始终稳健，转向响应灵敏利落，无任何拖沓迟滞。搭配0.25Cd的超低风阻系数，车辆高速行驶时贴地性大幅提升，即便穿梭于连续弯道，也能避免多余晃动，呈现出“易上手、够沉稳”的操控特质，快速帮新手建立驾驶信心。

保障贴心到位：尽兴赛道的坚实支撑

想要让普通车主放心享受赛道乐趣，补能效率与安全配置的双重保障必须做到位，领克Z20精准洞察这一需求，实现了全方位覆盖。针对赛道多轮驾驶的高频耗电场景，车辆配备4.5C闪充技术，15分钟即可将电量从10%补至80%，至高补能370km，高效补能能力大幅缩短等待时长，让用户能全身心投入每一轮驾驶体验。安全层面，81.62%高强度车身材料、8重电池安全防护及7个安全气囊，构建起无死角的被动安全屏障，为驾乘人员保驾护航。同时，L2级驾驶辅助系统为新手提供额外安全冗余，在探索赛道操控边界时化解潜在风险，让每一次赛道驰骋都无后顾之忧。

领克Z20成都赛道潮玩日，不仅为用户带来了一场沉浸式的赛道体验，更推动赛道文化走出小众圈层，走向大众。它以用户需求为核心，通过场景化体验让领克Z20的动力、底盘、补能及安全优势自然呈现，既打破了普通车主与赛道之间的壁垒，也彰显了领克Z20的纯电硬实力，为赛道体验的大众化普及提供了全新范本。