近日，英菲尼迪正式发布了QX65全新轿跑SUV。该车承袭了FX车型的精髓，可视为双排座椅版的QX60。新车搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率272马力。海外起售价为53,990美元（约37万元），这意味着它仅比2025款QX55（起售价50,150美元）略高一点。英菲尼迪 QX65 将在美国田纳西州士麦那工厂生产，预计今年初夏正式上市。竞争对手锁定宝马X4、奔驰GLC Coupe。
很少有车型设计能称得上真正的经典，但英菲尼迪 FX 绝对算一个。这款车型在近 25 年前就已问世，远早于 “轿跑 SUV” 概念的流行。它曾是市场爆款，历经两代车型都收获了广泛好评。然而，英菲尼迪在 2019 年停产这款车型，无疑是一个失误。
自那以后，这个豪华品牌就一直试图复刻 FX 的成功。表现平平的 QX55 是他们的首次尝试，但俗话说，好事多磨 —— 第二次尝试终于迎来了转机。
认识全新 QX65
鉴于 QX55 的失利，英菲尼迪决定换个方向，推出了尺寸更大的 QX65。这款中型轿跑 SUV 基于三排座 QX60 打造，延续了品牌标志性的 “艺享匠心” 设计语言。
尽管辨识度极高，但 QX65 拥有独特的前脸设计：立体式格栅两侧是分体式灯组，上方是数字钢琴键式日间行车灯，下方则是嵌入仿气帘造型的 LED 大灯。
格栅中央配备可发光品牌标识，是车辆动态迎宾灯效的核心组成部分。选装的 “英菲尼迪光径” 功能还能进一步强化效果，夜间在地面投射出羽翼状光影。
车身侧面，倾斜的前风挡与缓缓下滑的车顶线条流畅衔接，赋予了这款轿跑 SUV 动感姿态，同时仅牺牲了第二排 0.6 英寸（15 毫米）的头部空间。
其他亮点包括 20 或 21 英寸轮毂、贯穿式 LED 刹车灯组，以及棱角分明的后风挡与隐藏雨刮的小型后扰流板。
新车将提供 Luxe、Sport 和 Autograph 三个配置版本。中配 Sport 版采用独特的网状格栅与亮黑色装饰；顶配 Autograph 版则另辟蹊径，配备黑色车顶、缎面镀铬饰条与 21 英寸轮毂。
在配色方面，QX65 新增了 “火焰红” 车漆，灵感源自日产 GT-R 的 “帝王红”，其中融入了镀金玻璃微粒，能呈现出惊艳吸睛的光泽效果。
尺寸方面，新车长宽高分别为 198.5 英寸（5042 毫米）、86 英寸（2184 毫米）、69.7 英寸（1770 毫米），轴距为 114.2 英寸（2901 毫米）。数据与 QX60 几乎一致，仅长度增加了 0.4 英寸（10 毫米）。
舒适五座座舱
内饰设计与 QX60 高度相似，不过轿跑 SUV 取消了第三排座椅，严格定位为五座车型。
溜背造型也限制了储物空间：第二排后方容积为 35.8 立方英尺（1014 升），总容积为 67.7 立方英尺（1917 升），相比更实用的 QX60 减少了 7.7 立方英尺（218 升）。
尽管空间不算充裕，但 QX65 的基础配置相当厚道：12.3 英寸全液晶仪表、12.3 英寸内置谷歌服务的中控屏（可便捷使用谷歌地图、谷歌助手与应用商店）。
除此之外，新车标配带 8 向电动调节的加热 TailorFit 前排座椅、加热皮质方向盘、15 瓦 Qi2 无线充电板、全景天窗，还有银色金属编织饰板、电动尾门与电动折叠第二排座椅。其他配置还包括自动防眩目内后视镜、三区自动空调与 11 扬声器音响系统。
Sport 版内饰略有调整，采用石墨色车顶与亮黑色炭晶饰板，同时配置升级：前排通风加热座椅、电动可调方向盘、16 扬声器 Klipsch 高端音响、64 色氛围灯与通用车库门开启器。
顶配 Autograph 版更是诚意拉满：带加热 / 通风 / 按摩功能的绗缝半苯胺真皮座椅、第二排加热座椅、开孔木纹饰板与 10.8 英寸彩色 HUD 抬头显示。此外还配备感应式电动尾门、铝制迎宾踏板与发光门楣饰条。
另一大亮点是 20 扬声器 Klipsch 音响系统，扬声器集成于前排头枕中，支持 “独立音频” 功能，可将电话通话与导航指令仅传递给驾驶员。这套 Reference Premiere 音响系统的功率是 Sport 版的两倍，堪称黑科技。
动力方面，新车搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机，最大功率 200 千瓦 / 272 马力，峰值扭矩 286 磅 - 英尺（387 牛・米），匹配 9 速自动变速箱 —— 变速箱经过专属调校，采用 “更运动、更激进的换挡逻辑，让 QX65 加速时更具冲劲”。
与提供两驱 / 四驱选项的 QX60 不同，QX65 全系标配四驱系统。英菲尼迪表示，在正确配置下，新车最大拖曳能力可达 6000 磅（2722 公斤）。
QX65 还配备主动降噪与主动声浪增强技术，可消除 “不悦耳的噪音，同时放大并强化更具运动感的排气声浪”。
目前四缸机是唯一动力选择，但未来可能会有变化。近期有报道称，3.5 升 V6 发动机或将加入产品线，输出功率预计在224 千瓦 / 304马力左右。更高性能的 Red Sport 版本也有早期传闻，但目前均未得到官方确认。
可选装高阶辅助驾驶
新车标配丰富的驾驶辅助系统，包括 ProPILOT Assist、智能巡航控制，还有带行人检测的前向紧急制动、后向自动制动、后方交叉路口预警，以及盲区预警 / 干预、车道偏离预警 / 预防与倒车影像。
配置列表相当亮眼，而 Autograph 版更值得一提的是搭载了 ProPILOT Assist 2.1—— 这是一套高阶半自动驾驶系统，可在高速公路上实现加速、制动与转向的脱手操作。
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