一位大爷想把自己那辆奥迪Q5给卖掉，就有人来问他车子的情况。买家问他，这车是哪一年的呀，大爷挺自信地回答说，是2013年的，而且是原装原漆，一点没碰过，连漆面都是原厂的。买家接着问，那您打算卖多少钱呢，大爷不假思索地报了个价，30万。买家听了觉得这价格有点高，就试探着问了句，25万卖不卖啊，结果大爷听了连连摆手，直说不卖不卖，还解释说自己当初买这车的时候，光新车落地都花了25万呢。
这话说得，让人有点哭笑不得。大爷好像完全没把车子开过十年这事儿当回事。车子这东西，只要一上路，就开始掉价了，就像你买个新手机，刚拆封就不是那个价了。更何况这车都跑了十年了，虽然大爷可能保养得挺好，但车子毕竟是旧了，里面的各种零件、磨损啥的，都是客观存在的。
一个开了十年的车，就算保养得再仔细，外观看着再新，它也不可能跟刚买来的时候一个价啊。他把十年前自己买车的价格，直接当成了现在卖车的底线，一点商量的余地都没有。
买家心里可能在想，十年前的25万，跟现在的25万，购买力那可差远了。那时候的钱多值钱啊，物价也没现在这么高，房价更是跟现在没法比。大爷可能觉得，我这车保养得好，又是原装原漆，就应该值高价，甚至觉得能卖到当年自己买的那个价格。
但实际上，二手车的市场价格，是根据年份、里程、车况、品牌保值率这些因素综合决定的。就算您这车，原装原漆，听起来很唬人，意思就是车子没出过大事故，车身和漆面都是原厂的，没有后期修补或重新喷漆的痕迹，这确实是个优点，说明车况相对不错。
再好的车子，它也逃不过时间对它的影响。十年时间，汽车的技术也更新换代了好几波了，各种新功能、新设计层出不穷。现在的二手车市场上，2013年的奥迪Q5，价格普遍都在一个大家都能接受的范围里，这个价格肯定远低于当年的新车价了。
所以买家听到大爷的坚持，心里大概也明白，这生意估计是谈不成了。毕竟，买车的人都希望能买到性价比高的，大爷这样的定价，显然是站在了完全不考虑市场实际情况的立场上。大家都知道，车子开了十年，不管怎么说，都得折价不少。
大爷这样固执，把当年的购车价当成了现在的底价，一点议价空间都不给，让买家实在是没办法接受。大家都觉得他想卖这个价钱，有点不太现实，跟市场行情完全不符。
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