奇瑞和吉利的智驾哪个更好

奇瑞猎鹰智驾 vs 吉利千里浩瀚：智能驾驶系统核心差异解析

奇瑞（猎鹰智驾）与吉利（千里浩瀚）的智能驾驶系统，在技术路线、硬件配置与功能侧重上各有鲜明特色，无绝对“优劣”之分，选择的核心在于匹配你的实际用车需求。以下为两者核心信息的深度对比：

一、系统核心信息概览

奇瑞·猎鹰智驾

- 核心理念：以“开放合作”为基石，主打技术普惠，快速落地成熟功能。

- 关键方案：

- 猎鹰500：覆盖高速NOA、记忆泊车，满足基础高阶智驾需求；

- 猎鹰700：支持城区/高速NOA、车位到车位全场景，已搭载于星途ET5等主力车型；

- 猎鹰900：规划中L3级系统，瞄准更高级别自动驾驶。

- 硬件亮点：高阶方案（如猎鹰700）算力达508-560 TOPS，算力储备充足；高阶版标配激光雷达，以星纪元ET为例，全车共配备30颗传感器，感知覆盖全面。

- 道路表现：实测中，星途ET5在地平线HSD系统加持下，能高效应对广州城中村“电鸡围城”等人车混流的复杂路况；权威测试层面，星纪元ET在IVISTA中国智能汽车指数测评中斩获最高等级“G+”，可靠性获官方认证。

吉利·千里浩瀚

- 核心理念：坚持“全栈自研”，构建体系化安全，强调技术深度与整车融合。

- 关键方案：

- H1/H3：支持高速NOA、城市通勤NOA，适配日常通勤场景；

- H5/H7：实现无图城市NOA、车位到车位（D2D），摆脱对高精地图依赖；

- H9：具备量产落地能力的全冗余L3级方案，技术前瞻性突出。

- 硬件亮点：算力储备激进，高阶H9方案算力可达1400-2000 TOPS，为复杂场景运算提供强大支撑；传感器配置“拉满”，H9搭载5颗激光雷达，追求无死角感知覆盖。

- 道路表现：实测中，搭载H5方案的银河M9，成功挑战重庆8D路况，包括连续跨层泊车、锐角弯等高难度场景，展现出极强的复杂路况适应能力。

二、决策指南：3个关键选择维度

技术偏好与信任度：若你更信赖车企全栈自研的技术体系，看重卫星网络、云端算力构建的“体系化安全”，吉利的深度整合路线更契合需求；若你认可专业供应商（如华为、地平线）的成熟方案，青睐多伙伴合作带来的快速迭代能力，奇瑞的开放策略更具吸引力。

核心使用场景：常需“车位到车位”全链路通勤，尤其有跨层停车等需求，吉利针对性优化更适配；频繁在城区人车混流、狭窄道路行驶，奇瑞的实测表现与第三方“G+”评级，能提供更可靠的保障。

具体车型与预算：两家方案均分高低配，同一品牌下不同价位车型的智驾能力差异显著，务必确认目标车型搭载的具体方案（如猎鹰500/700、千里浩瀚H3/H5）；高阶功能（如城市NOA）多集中在中高配或选装包，例如奇瑞星途ET5高配版提供“城区NOA终身免费”，是极具竞争力的价值点，可重点关注。

综上，吉利以自研技术深度和体系化能力构建壁垒，奇瑞凭开放合作在场景实测与成本控制上凸显优势，二者均为当前主流智驾方案的优质选择。

如果需要，我可以根据你提供的具体购车预算范围和高频用车场景（如城市通勤、高速长途），为你筛选出匹配的车型，并对比其智驾功能的实际使用差异。