新势力车企中，零跑成绩亮眼，以前数据暂不论，近几个月交付量节节高，1月32059辆，2月50029辆，3月28067辆，D19车型4月上市配置超群

新势力车企里，零跑最近表现不错，以前销量不提了，近几个月交付量一直往上走，1月32059辆，2月50029辆，3月28067辆。4月要上市的D19车型，定价25到30万，配置却跟贵车差不多，空间大，动力足，用起来舒服。纯电版用上了1000V高压系统，起步加速只要3秒到100公里，跑720公里续航，充电15分钟就能多跑350公里。

增程版电池有80.3kWh大容量，纯电模式下续航500公里，在潍坊市区上下班基本当纯电车开，每周充一次电就够，整体续航加起来超过1600公里，开车再也不用担心没电。车子轴距3.1米，长5.2米，尺寸跟理想L9差不多，里面是大6座或者7座布局，空间用得特别高效，达到88%。车里还装了车规级的制氧设备，能把氧气均匀散到全车，或者直接通过鼻子吸，特别适合去高原那种缺氧的地方。

二排座位是零重力设计，带加热，通风，按摩功能，坐着放松。进出车门用电吸的，玻璃是双层隔音，车内特别安静，上车下车都顺手。

智能驾驶部分，用了全球首发的双高通8797芯片，一个管智驾，一个管车内智能，算力1280 TOPS，能支持城市里的无图导航，还能跑端侧大模型，这种智能水平在行业里算领先。底盘调得不错，双腔空气悬挂加上DCC控制，转弯半径只有3.6米，能原地掉头，开起来像小车那么灵活。

要是高速上轮胎爆了，系统200毫秒内就介入，稳住车身不晃。新车4月16日正式上市，预售25到30万区间，现在付999元就能盲订，优先安排生产和交付，还能免费拿创始人签名版的D19车模，限量2000份，之后有机会参加官方活动，订金随时能退。

D19这些配置加起来，吸引力挺大，零跑销量能涨也正常，车子整体做得靠谱，开着省心。纯电版的快充和长续航，让日常用车简单多了，增程版切换模式无缝，不用总想着找充电桩。

空间这么大，座椅又舒服，家庭出游合适，智驾帮着开车，减少疲劳。底盘稳，安全系统响应快，开高速放心。总的看，这车在同价位里，动力，空间，智能都拿得出手，零跑抓住了机会，未来几个月销量估计还得继续爬坡。