去年这时候要是有人说别克君越能翻红，估计大伙都当笑话听。那时候这车月销才千把台，4S店里销售看见君越展车都叹气——展厅里看车的还没饮水机接水的人多。可谁能想到风水轮流转？今年一月销量榜一出，5112台的数字直接让车圈炸了锅，比去年足足翻了五倍！虽说比起帕萨特、雅阁这些老江湖还有差距，但对别克来说简直是咸鱼大翻身，活脱脱车圈甄嬛传。
现在这行情真是看不懂，卡罗拉都要十万出头，君越这种五米长的大家伙愣是杀到了11万起步。朋友上个月提了台2.0T顶配，落地才14万出头，气得他开雅阁的同事直拍大腿——人家1.5T的裸车还要十五六万呢。要说别克这次是真豁出去了，价格屠刀挥得比国产品牌还狠，愣是把C级车卖出了A级价。更绝的是配置没缩水，全系标配的ANC主动降噪一上车就显灵，关上车门瞬间就跟世界隔绝了似的。上次坐哥们的车跑高速，导航语音提醒时他还以为手机忘关静音，结果一看是车载语音，这隔音水平你说气不气人？
要说君越这车最拿手的，还得是那套2.0T+9AT的组合。237马力可不是摆设，红灯起步轻轻一脚油门就把隔壁车道甩开两个身位。最神奇的是油耗，市区早晚高峰堵成狗也就8个油出头，高速上跑出过5.9的逆天数据。加油站小哥看我们加92号油时那个眼神，活像见了外星人——毕竟某些德系车还在矫情地喝95呢。销售说的什么智能变缸技术咱也整不明白，反正钱包是实打实省钱了。
五米长的车身往路边一停，气场直接拉满。上周去商场地下车库，愣是让旁边停着的A4L显小了一圈。不过新手司机可得注意，这车倒车入库时总有种开船的错觉，得亏配了360全景影像，要不然车屁股分分钟给你蹭墙上去。后排空间大到离谱，上次帮亲戚接亲，三个伴娘加摄影师塞进去居然没喊挤。后备箱更是个隐藏的储物大师，塞过两个28寸行李箱外加婴儿车还有富余，不知道的还以为开了辆小货车。
新款前脸刚出来时争议不小，有人说像外星飞船，有人吐槽像奥特曼面具。我邻居老爷子见了直摇头，说没了老君越那股子官气。可年轻人倒是买账得很，95后同事小张就说："现在谁还开长得像领导专车的古董啊？"要我说别克还是保守了，学学国产车搞双前脸多好，商务版给镀铬大嘴，运动版整点星空格栅，这不老少通吃了？
开过这车的都知道几个隐藏彩蛋。对着语音助手喊"开启女神模式"，空调自动调25度，座椅加热秒开，轻音乐跟着就响起来，带妹子出门这招绝对加分。加油时记得摸油箱盖内侧，藏着个外卖挂钩，汤汤水水挂上去稳稳当当。不过要吐槽那个卡片钥匙，装逼是到位了，可有时候揣兜里半天感应不到，急得人直跺脚，真该配个机械钥匙备着。
现在买车都爱比三大件，咱就拿君越跟日系双雄掰扯掰扯。动力这块2.0T碾压自吸没商量，雅阁车主深踩油门光听发动机吼不见车跑的时候，君越早窜出去两三个车位了。隔音更是别克的祖传手艺，跑高速时雅阁车主得扯着嗓子聊天，君越里说悄悄话都听得真真儿的。油耗实测比凯美瑞2.5L还省，说出来都没人信，但油箱盖上的92标号不会骗人。要说保值率确实稍逊一筹，可新车都便宜成这样了，开五年省下的油钱早把差价赚回来了。
现在的君越就像个转型成功的中年帅大叔，脱了老干部中山装，换上修身西装还能来段霹雳舞。要我说那些端着架子的合资品牌真该醒醒了，11万买B+级轿车的时代说来就来。上周陪朋友试驾，特意找了段搓板路，过坑时底盘滤震舒服得跟坐魔毯似的，比某些三十万的豪车还带感。销售小哥说库存见底了，想抄底的可得抓点紧。这年头电车当道，能花油车钱买到这种越级享受，且买且珍惜吧！
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