广汽埃安全新车型官宣：3月中旬开启预售

1月20日消息：当那个曾经绘出宝马i8、首代i3等经典车型的设计大师，将笔触转向中国品牌后，人们不禁想问：这一次，他又会为未来勾勒出怎样的惊喜？昨日，广汽埃安公开了全新车型AION N60的一组设计手稿，这位前宝马设计师Benoit Jacob（叶禀焕）亲自操刀，为新车赋予了鲜明的艺术性与国际范。它不仅是一部车，更像是一次设计美学的宣言，一场关于“未来感”的思考实验。

从手绘稿来看，N60延续了Jacob一贯的“极简造型”理念。整车线条利落而纯粹，没有冗余的装饰。前后贯穿式灯带极具辨识度，点亮后仿佛一道流动的能量脉络，将AION品牌标识自然融入。车侧轮廓修长紧致，尾部与前脸的呼应形成流畅的视觉闭环。下包围采用银色护板，为优雅的造型增添一丝越野气息。这位曾操刀宝马i系列以及奥迪A5 Sportback的设计师，将欧洲的审美哲思与东方的简约力量巧妙融合，让N60兼具科技感与温度。

车身尺寸上，N60长约4615毫米、宽在1860-1883毫米之间、高1673毫米，轴距达到2775毫米。这样的比例恰处紧凑型与中型SUV的交汇区间，兼顾都市活力与家庭实用。不到4.62米的车长让它灵动易驾，而接近2.8米的轴距确保了空间舒适，成为城市家庭通勤的新平衡点。

动力方面，N60提供两种电机功率选择——110千瓦和165千瓦。前者更偏向节能经济，后者则满足对驾驶质感更高的期待。整系标配磷酸铁锂电池组，这一方案以稳定、安全、成本可控著称，经过市场长期验证，能在性能与可靠性之间取得稳妥平衡。

更吸睛的是其采用的“非晶合金电驱动技术”。这一材料的低损耗特性有助于减少电机能量损失，从而提升续航效率。换句话说，同样电池容量下，能跑得更远、用电更省。这种效率导向的技术理念，比单纯叠加电池容量更具未来感，也更实在地回应了用户的续航焦虑。

综合来看，AION N60无论在设计层次、尺寸布局还是技术思路上，都展现出强烈的“中坚实力”气质。它不是那种追求参数极致的概念产物，而是一款真正懂生活、强调平衡的智能新能源SUV。

目前，具体的内饰设计、智能座舱体验、辅助驾驶配置及价格信息仍待三月中旬预售阶段揭晓。对于关注这款新车的消费者，不妨在那时重点了解其车机系统、交互逻辑及舒适性表现——那将决定它能否成为“家用首选”的关键。与此同时，非晶合金驱动所带来的能效表现，也将是验证其实力的重要参考。

总体而言，AION N60的亮相，是中国新能源设计语言跃升的又一实证。当国际顶级设计思维遇上中国制造的创造力，一台融合理性与情感的新车，即将在三月正式现身。那一刻，也许我们将看到，属于中国品牌的设计自信，正被重新书写。