在北京车展开幕前夕，奔驰放出了一组官方图片。
这是一辆全新长轴距纯电GLC，确认将在北京车展上首发亮相，预计会在年内上市。
看到它，你能立刻分辨出那种把过去拉进未来的味道。
前脸用的是大尺寸封闭格栅，镀铬饰条做细节点缀。
中央直立的奔驰徽标与两侧大灯共同构成强烈的视觉重心。
设计灵感来自300 SEL 6.3，那种60年代的大格栅气场被科技化地翻译了出来。
侧面线条干练，隐藏式门把手保持了整体的简洁感。
车轮是五辐式造型，轮胎提供235/50 R20和265/45 R20两种选择。
实用上还有亮点：前备箱容量为128升，短途出行更轻松。
尾部以一体贯穿的尾灯为主视觉，中央的三叉星徽与之呼应。
下方的镀铬线条作为点缀，夜间识别度很高。
技术层面更像是在下注未来：整车基于800伏架构开发。
动力由前后两台电机驱动，型号为EM0041和EM0037，由Bosch与Mercedes‑Benz联合生产。
前后电机最大功率分别为163千瓦和300千瓦，动力表现值得期待。
内舱以联屏和情景灯光营造氛围，屏幕贯穿中控，背光由1000颗独立LED分区控制。
支持双区独立调光，氛围能随心切换。
车载“小奔”是交互核心，融合豆包大模型与3D图形技术，能识别包括粤语在内的方言，交谈更自然。
实用配置也不含糊：手机无线充电、双杯架、Burmester 19扬声器以及一块大尺寸星空天幕都在名单上。
有意思的选择被放大了：奔驰首次提供可选的六座布局。
六座版第二排为两张独立座椅，可选通风和加热，既适合家庭出行，也照顾到商务舒适的需求。
把怀旧的设计语汇和纯电时代的工程技术放在同一辆车上，奔驰这回像是在写一封情书给品牌拥趸。
你会被哪一点吸引？
能说粤语的“小奔”，还是那组带通风的独立二排座椅？
在评论里说说你的首选。
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