2025款比亚迪宋PLUS新能源全新亮相,搭载DM-i插混与EV纯电双版本,配置全面升级,智能驾驶辅助和续航能力成为核心卖点

哎,说起来2025款的比亚迪宋PLUS新能源可真是要来了,这车啊,它就是个紧凑型SUV,专门给咱们这些家庭用户准备的。它有两种,一种是插电混动的,一种是纯电的,都带五个门,能坐五个人,轴距统一都是2765毫米,反正车里面坐着肯定不会觉得挤。

你看,它的车身尺寸也挺不错的,插混版的大概是4775毫米长,1890毫米宽,1670毫米高;纯电版呢,稍微长一点点,4785毫米,宽和插混版一样,高就矮了一点点,1660毫米。这些数据看着有点绕,但你就记住,它们空间都不小。

2025款比亚迪宋PLUS新能源全新亮相,搭载DM-i插混与EV纯电双版本,配置全面升级,智能驾驶辅助和续航能力成为核心卖点-有驾

后备箱呢,平时就能装574升的东西,要是把后排座椅放倒了,那可厉害了,能装1440到1477升,大件行李、超市采购的大包小包都能轻松放下。而且啊,这车整车保修六年,或者说开了15万公里,哪个先到就算哪个,挺让人放心的。

咱们再说说它跑起来怎么样,插混版里面有台1.5升的发动机,还搭了个160千瓦的电机,加在一起动力很足。纯电续航呢,有75公里、112公里、160公里这好几种选择,看你平时开得多不多,可以选个合适的。

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最厉害的是,它加满油充满电能跑1415到1500公里,这长途旅行一点压力都没有。而且,它的快充也很快,从30%充到80%电量,大概就28到38分钟,喝杯咖啡的工夫就差不多了。

要是没电了,光用油跑,百公里油耗也就4.93到4.98升,特别省油。

纯电版呢,电机功率有150千瓦和160千瓦两种,续航里程也分520公里和605公里两档。你平时要是通勤距离不远,520公里完全够用了;跑得多一点的,605公里也绰绰有余。充电时间也还可以,从30%到80%的快充大概需要46到50分钟。

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百公里耗电量呢,在13.7到14.1千瓦时之间,很经济实惠。对了,这车不管是插混还是纯电,用的都是比亚迪自家那个磷酸铁锂刀片电池,安全性特别高,续航也长,这一点做得确实很出色。

然后是车里面的智能配置和安全配置,这车全系都标配了L2级别的DiPilot智能驾驶辅助系统,意思就是它能在开车的时候帮上不少忙,让你开得更轻松、更安全。车上装了5个毫米波雷达、12个摄像头,还有12个超声波雷达,这么多传感器一块儿工作,让它能实现智能领航、自动紧急刹车、后方有车经过时它自己会刹车等十多项功能,听起来就觉得科技感满满。

坐进车里,你会看到一块12.3英寸的液晶仪表盘,用来显示各种驾驶信息,特别清晰。中间还有一块大大的中控屏幕,有12.8英寸和15.6英寸两种尺寸,这个屏幕还能自己转,特别有意思。

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它搭载了DiLink 100系统,你可以跟它说话,让它帮你开导航、听歌什么的,而且它还能识别你坐的哪个位置发出的指令,特别智能。系统还能远程升级,就像手机更新软件一样,时刻保持最新功能。

有的版本还特别贴心,前排座椅有加热和通风功能,冬天不冷夏天不热。还有50瓦的手机无线充电,随手一放就能充电,很方便。更有意思的是,它还有个540度透明底盘功能,就是能让你在车里看到车底下的情况,过一些复杂路段的时候,心里就更有底了。

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总的来说啊,这款宋PLUS新能源真的是很适合家用的车,空间大,配置高,开起来还省油耐用,性价比很高,开着出门或者日常通勤都特别舒服,简直是把家用车该有的优点都占全了。

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