2025年的中国MPV市场正经历一场深刻的变革。随着家庭结构的变化和出行需求的升级，传统以商务接待为主的MPV市场正快速转向"家庭刚需"导向。在这一背景下，荣威iMAX8 DMH以其独特的市场定位和全面的产品力，成为了15-20万价格区间最具竞争力的家用MPV选择。
截至2025年11月，这款车型已累计销售2422辆，10月单月销量达351辆，市场表现亮眼。它的成功不仅在于精准把握了家庭用户的核心需求，更在于以极具诚意的价格，将安全、空间、经济性和智能化这些家庭用户最看重的要素完美融合。
安全性能始终是家庭用车的首要考量，而荣威iMAX8 DMH在这方面可谓下足了功夫。车身采用高强度钢占比高达81%的笼式结构，关键部位热成型钢强度超过1500MPa，相当于能承受15吨的重量，为车内乘员提供了"移动堡垒"般的保护。在中保研碰撞测试中，它取得了"全优"成绩，远超同级车型的"良"级评价。
主动安全配置同样不含糊，全系标配AEB自动刹车系统，在30km/h以下能自动刹停，有效避免小区、学校等行人密集区域的意外发生。540°全景影像(含透明底盘)和L2级智能驾驶辅助系统等配置的加入，让行车安全更有保障。特别值得一提的是电池安全，荣威是行业唯一一家公布"零自燃终身保障"的车企，承诺在非人为因素导致电池起火的情况下，为车主免费更换新车，同时提供"三电终身质保"服务，彻底消除了用户的后顾之忧。
空间设计是荣威iMAX8 DMH的另一大亮点。5016×1909×1802mm的车身尺寸和3000mm的轴距，为车内空间提供了坚实基础。三排座椅采用电动滑轨设计，可前后调节200mm，第二排航空座椅支持10向电动调节，配备通风/加热/按摩功能，第三排腿部空间达920mm，比同级车型多出70mm，即使是身高180cm的成年人乘坐也不会感到局促。
后备箱采用下沉式设计，满载7人时仍可轻松容纳2个28寸行李箱加婴儿车，三排座椅全部放倒后，可形成平整的储物空间，实用性极强。细节设计同样贴心，低至395mm的地台高度和双侧电动侧滑门(带防夹功能)，方便老人儿童上下车；车载PM2.5空气净化器则保障了车内空气质量，让全家出行更加安心舒适。
荣威iMAX8 DMH搭载上汽自研DMH超级混动技术，这套由1.5T混动专用发动机+双电机+2挡DHT架构组成的动力系统，热效率高达43%，性能表现令人印象深刻。CLTC纯电续航135km，综合续航高达1536km，远超腾势D9的1100km，市区通勤可纯电行驶，每公里成本仅0.1元；长途出行则无续航焦虑。
馈电油耗仅4.3L/100km，较传统燃油MPV节省70%燃油成本，按年均行驶2万公里计算，可节省油费超8000元。动力响应同样出色，零百加速仅6.9秒，英国米拉调校的悬架系统让过弯侧倾减少30%，车内噪音降低7dB，兼顾了动力性和舒适性。
荣威iMAX8 DMH同样不输新势力车型。12.8英寸斑马智行车机+12.3英寸液晶仪表组成的智能座舱，支持"可见即可说"语音控制、远程APP操控(空调/座椅加热/车辆状态)、50W前排无线快充等实用功能。
L2+级智能驾驶辅助系统集成全速域ACC、车道居中等功能，长途驾驶疲劳度可降低50%。Venes2.1版本车机系统支持四音区语音交互，可控制导航、车窗、空调、多媒体等大部分车内功能，生态丰富度超越传统合资品牌，让科技真正服务于日常用车场景。
从市场定位来看，荣威iMAX8 DMH的官方指导价为15.99万-21.98万元，终端叠加置换补贴+地方新能源政策后，实际落地价可低至15万区间，性价比优势明显。它是20万内唯一标配三排真安全气囊+DMH混动系统的MPV，比同级合资车型低5万以上，却提供更丰富的配置。
对于上海地区用户，还可享受至高4万元现金直降，入门版实际入手价极具吸引力。从车主评价来看，这款车获得了广泛认可，口碑评分4.52分(53人参与)，油耗低、舒适性满意、加速强劲是主要好评点。1.5T电动自动车型平均油耗6.1L/100km，电动车型平均耗电量12.8kWh/100km，实际使用成本令人满意。车主普遍反馈"空间宽敞，混动系统平顺"，"180cm身高乘客坐满三排仍无局促感"，产品力得到了市场验证。
荣威iMAX8 DMH的成功，不仅在于产品力的全面均衡，更在于它精准把握了2025年家庭用户的核心需求。它以"安全+空间+经济性+智能化"的四维优势，重新定义了家庭出行的价值标准。对于预算在20万左右、追求高品质家庭用车的消费者来说，这款车无疑是目前市场上最值得考虑的车型之一。
它不仅提供了超越同级的配置和性能，更以极具诚意的价格，让更多家庭能够享受到高品质的出行体验。随着中国家庭结构的变化和消费升级的持续，像荣威iMAX8 DMH这样真正以用户需求为导向的产品，必将在家用MPV市场占据更重要的位置。
作品声明:本文基于2025年最新市场信息及公开数据撰写，内容仅供参考，不构成投资或购车建议。文中观点仅代表个人看法，与实际市场表现可能存在差异。图片来源网络，只作参考，如有侵权请联系删除。
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