3月底的WSBK葡萄牙站,张雪机车拿了WorldSSP组双回合冠军,国内摩托圈都转疯了。
湖南怀化农村出来的张雪,早年是个修车工,满手油污那种,初中毕业就泡在修车铺里,摸遍了各种摩托车的零件。
2006年为了找机会进职业队,冒雨骑100多公里追电视台记者,就为了在镜头前拧几下油门,裤腿滴着水,脸上全是雨点子,那视频我前阵子还刷到过。
2013年揣着不多的积蓄去重庆,从修车卖车开始,一点点攒钱,最后开了自己的厂子,用自己名字当品牌名。
他就认死理,非要自己造发动机,说不会就去学,没发动机以后要被卡脖子,天天泡在车间里,跟工程师抠零件,头发熬得都白了几根。
你敢信,就在夺冠前没几天,他给自家新款大排量车型定了规矩,驾龄不满一年的新手不让买,要是新手从商家那买到了,举报给厂子,还能拿5000块奖励。
我前阵子去家附近的摩托城,老板跟来问车的小伙子说,真没法给你提,人家厂子查得严,你驾龄才半年,真要要的话,要么等满一年,要么看看别的款。
小伙子还挺遗憾,说就看上这款的动力了。
街上总能见着新手骑大排量,轰着油门炸街,过个弯都摇摇晃晃,看着都揪心。
张雪说这是为了用户安全,明摆着少赚不少钱,可他就这么干了。
站在欧洲领奖台上,他举着奖杯说等了20年,声音都哑了。
从乡间小路的破摩托,到世界赛道的冠军车,这一路他没少遭罪,可对摩托的那股劲,从来没松过。
真不是说造得快就行,能想着把安全放前面,比拿再多奖杯都实在。
你说是不是,毕竟骑摩托,先得把命攥在自己手里,再谈风与自由。
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