最近很多媒体纷纷关注飞度，主要关注点在销量，因此有人说飞度11月份销量只有两百多台，有人说飞度11月销量只有3台，还有人甚至说飞度11月份销量已经归零。
坦率说，飞度最近几个月销量确实不好，然而也没有传言说得那么差，尤其新款飞度已经在集中资源打造之中。
近日网上曝光了新款飞度谍照，这意味着飞度很快就要重新回来。
从谍照曝光背景观察，谍照出现场景似乎是公共停车场，这意味着新车已经设计定型，正在进行常规测试，因此预计不久即将正式登场。
从新款飞度外形观察，新款车型和老款车型有着明显变化，之前大大的鱼泡眼大灯换成了窄窄的类似思域的眯缝眼，之前可爱呆萌的气质进化成了果断冷静，甚至略显威武。
新款飞度前围和进气口的造型也进行了重新设计，尤其是梯形熏黑进气口增加了运动气质，视觉上更加具有侵略性。
新款飞度的侧面造型依然保留了现款风格，基本轮廓变化不大，因此整体造型饱满，更大化保证内部空间。
尤其是向后突出的后屁股，巧妙拉伸了这款A0级小车的轮廓，使得视觉上变得略显修长。
新款飞度更大变化在于内饰，之前光秃秃的收音机位置，被一块10.1吋大屏取代，科技感一下子就升级了，进而弥补了飞度最大短板，也彻底告别了收音机时代。
据悉新车机系统将支持无线CarPlay、华为HiCar以及百度CarLife等主流手机互联功能，还将支持更丰富的语音控制。
值得点赞的是，在搭载10吋中控屏之后，新款飞度依然保留了物理按键，这尊重了消费者的使用习惯。
从图片观察，新款飞度的内饰依然保持质朴本色，大面积依然是塑料或者织物，从而保持入门小车的本色。
关键的空间方面，在售的2024款飞度三围4125/1694/1537mm，轴距2530mm；而新款飞度的车身尺寸为4169/1694/1537mm，相比现款车型，车长略有增加，轴距维持在2530mm，因此实际内部空间则基本一致。
同时在内部空间设计方面，依然保持着空间魔术师的优势，从而带来更大获得感。
关键的动力系统方面，预计新款飞度将继续搭载1.5L自吸发动机，发动机最大输出功率124马力，最大扭矩135牛米，优点是技术高度成熟，皮实耐用，同时经济省油；缺点则是动力确实不算强劲，同时噪音也比较明显。
这部发动机放在几年前非常能打，放到现在也是宝刀未老。
和发动机匹配的依然是CVT变速器，因此主打就是平顺性。
目前新款飞度已经进入预热期，预计不久我们即将获得更全面也更翔实的信息，我们也会继续关注，欢迎留言，留下你对新款飞度的意见和看法。
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