梅赛德斯-奔驰去年在G级车型上取得了亮眼成绩——销量同比增长23%,创下49,700辆的历史新高。对于那些钟爱G-Wagen的消费者而言,很快会迎来一个全新的、更紧凑的选择。
这款被昵称为“小G”的新成员,将延续G级标志性的方盒子外形,但尺寸更小,定位在全尺寸车型之下。已确认会率先推出纯电动版本,日后或许还会考虑燃油动力的可能性。
在欧洲的寒冬中,这款“小G”正在进行路试。从谍照来看,虽然厚重的伪装遮住了细节,整体轮廓依旧显而易见——它保留了G级的刚毅造型,只是比例缩小至约70%,边角线条也稍显柔和。前脸配备圆形大灯与环形转向灯,方正的翼子板与平坦的引擎盖依然醒目。测试车上的不规则轮毂、车顶行李架也十分抢眼,而没有排气管的设计则暗示它是纯电驱动。
与电动版G 580一样,这款测试车保留了侧开式尾门以及外置备胎罩的经典组合。在纯电车型中,这个备胎罩预计会同时作为充电线缆的收纳空间,与全尺寸电动G保持一致。
“小G”将基于专用底盘打造。前奔驰首席技术官马库斯·谢弗曾透露,它将采用“微型梯形车架”,悬架和轮胎规格都会与大G保持相近的特性。这意味着小巧的车身依然有望保留硬派SUV的驾驶感受。
动力与电池细节尚未披露,但业内预计会大量借鉴奔驰最新的电动车技术平台,例如GLA和GLC电动版上的成熟方案。谢弗明确表示,小G不会使用增程式系统,而燃油版的推出与否,将视市场反馈而定。
你想看看“小G”量产版会保留多少G级的经典元素吗?
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