早些时候，朋友圈里老陈发来消息：“咱这些年见过的大车里，这回成都车展那台极氪9X，下巴都快掉地上了。”他平时嘴很刁，连大G看了都只哼哼。这回倒像遇见亲戚了，“尔等快来车展，我都差点相信自己拿错SUV钥匙！”听得出来，他动了心——或者说憋不住想显摆。
讲真，极氪9X停展台上第一眼就不安分：前脸顺溜着往下砸，光那直瀑中网跟老少爷们儿唠家常，实在霸气。天地门上下通气，实体门把手还在，咱老一辈都喜欢这个，啥智能感应、虚拟门，全是“噱头”。听销售小杨说：“九成客户还是夸咱实体门，结实、顺手、不担心坏。”你说是吧，老赵头就念叨：虚头八脑的不靠谱。
价格倒是没和小老弟打商量，47.99万顶到56.99万，三档可选。Max、Ultra、Hyper，这名头就是冲着豪华忽悠。可架不住真有架势，预售开了一个时辰，订单奔四万多，朋友圈里不少“有钱的兄弟”都撺掇跑去投奔极氪了。杨哥笑着挤眼，说韩红老师现场把极夜黑下了单，还许巍、鹿晗啥也要一台，“明星一动心，咱这行都风生了。”
现实是，这车真就个“庞然大物”。身子端端正正，5米2多一点儿长，轴距说快3米2了吧。记得展台那天，旁边有个北方口音师傅嘀咕：“这玩意插到咱们村，三叔想搬沙发上车都不用屯二回！”6座布局，三排都能伸展胳膊，“挨着都嫌远”——老李邻居开玩笑说。
内饰那叫一个讲究，北欧天然真木，我敲了下质地，硬邦邦不沾手油。修理铺王师傅插话，“这木要坏了用螺丝刀可别下猛劲。”座椅也舒服，副驾追剧时一拉17寸OLED滑移大屏，追剧党“真香”。但也有鸡肋，头回见有主驾侧踢板能调加热档位，小牛皮包的，老戴在群里发了张截图：调这个要进三级菜单，开车找半天，妹的麻烦。
极氪9X挂了“三电机”，3.1秒破百就听着带劲。老黄“群友自测”，踩了几脚，车没飞起来，心先颤了。看群里还真有哥们拉着帕拉梅拉飙过一把，红灯起步那一脚，P车的主人脸都拉长了，说大SUV也这么猛，车市江湖要变天呐。
6C快充也算亮点，9分钟充60%，听销售嘴快：“哥，市里找个高压桩慢了点，但你真赶时间，也不是不行。”不过事后泡茶时邻居老孟提了句：“电池老激烈了，别过几年掉电猛就麻烦。”这话师傅听得真是一针见血，“新技术，耗电咱们今后再瞧呗。”
音响嘛，标配Naim，32个喇叭外加8个震子，这数听着就匪夷所思。后排睡觉，关门堵车，听那套交响，老婆都觉着能当音乐厅。实际体验——我坐了次体验车，副驾脚底一震，还以为是修路机振动，原来是低音下去了。用句修理铺赵师傅的话：“音乐是好，劲大偶尔也闹心。”
聪明装备也全。双英伟达芯+5颗激光雷达，开在成都三环路，车自己忽左忽右避障。小孙低声说：“都快能不用人。”但法规悬着，L3啥时候真能解放双手？“等你孙子吧！”微信群里有人半开玩笑。激光雷达这玩意听说不少欧美新车都剁手了，极氪偏要“堆数量”，倒像个技术攀比。
关于冷门配置，有段逸事。 Ultra版里藏着个“应急外接电源”口，户外能煮火锅（流浪地球那种），老顾在群里问：“这次乡下露营就指着你咯！”实际用起来，电价单不便宜，热汤倒不如烧烤实在。
但车也不是十全十美。有车友吐槽说三排空调调节藏扶手箱，到了冬天冷风直吹后腰，孩子嚷嚷不结实。后备箱盖板拿掉换大件时有一根小钢线支撑，不知能撑几年。某次修理工小马用力大了，“咔哒”一声险些咬手。
极氪9X曜黑选装配红卡钳，看着有点黑武士那味儿了。见老司机摆弄车钥匙，小孩们眼睛都发光，里外都能“玩出花”。还听说厂家这次没上“隐形雨刮”，规避冬天结冰死机的老毛病。一个大块头，低调地长了些实用心思。
养车嘛，别看售价不低，俱乐部群里“老司机郑”讲，轮胎规格特殊有点难配，遇上成都两圈小吃街烂路，扎个钉子得提前备胎。油混车，纯电续航能跑300多公里，实际上下班家里装有壁挂桩，电费比油便宜。想野外冲山，记得提前约好换挡模式，双腔悬架“可高可低”，四川陡坡也敢冲。
去年底，有客户买了这车送丈母娘去峨眉山，结果半路因为电池感应板进了积雪，二排按摩椅半路不供电，老太太在车里念叨这车“金玉其外败絮其中”。后来返厂免费升级，服务倒是跟上。
老谢昨天跟人调侃：“现在大SUV卷得离谱，极氪走混动，问界卷智能，蔚来就卖关怀。”新车旧人总有新八卦，今年底等极氪9X二手车能掉多少水分？我猜哈，那帮蹲二手老板又该坐不住了。
至于自己还买不买？老婆不许，隔壁王哥说，他家狗坐副驾都不肯下来。你问他交强险涨没涨？“涨是没涨，可全村都惦记着借车出去转转。”倒也是个不大不小的烦恼。
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