8月5日，2027款埃安RT正式上市，限时权益价9.98万至12.38万元。
新车定位纯电家轿，共推出550智享版、605智豪版、710智豪版、710智尊版四款配置版本。
新车搭载非晶合金电驱，官方称非晶合金材料厚度0.025mm，相当于普通硅钢片的十分之一，铁芯损耗降低75%。
电池方面，埃安RT提供56.6kWh、70.1kWh两种电池包，均采用宁德时代磷酸铁锂弹匣电池，CLTC纯电续航最高710km，官方称装车超百万辆保持零自燃记录。
同时，广汽埃安与宁德时代联合推出“电池整包终身质保+用户直联服务”，保障车主用车体验。
能耗方面，2027款埃安RT在海南环岛高速完成600多公里实测，电耗为8.571kWh/100km，该成绩获吉尼斯世界纪录认证。
空间方面，新车长宽高4865/1875/1520mm，轴距2775mm，后排腿部空间943mm，坐高320mm。全系标配双天幕与双电动遮阳帘、前排座椅通风加热、电动尾门、6kW外放电。
座舱方面，新车搭载ADiGO 6.0系统，配备14.6英寸中控屏及高通骁龙8155芯片，支持全车智能语音控制、苹果Siri语音控车，以及华为HiCar4.0和Carlink手车互联功能。
在智能驾驶上，新车采用地平线J6E芯片，搭载3R7V12U共22个传感器，支持高速领航辅助驾驶及全场景智能泊车。
安全同样是埃安注重的部分，全系标配中保研3G+C-NCAP五星车身设计，高强度笼式车身，配备一体式门环及加强防撞钢梁。全系标配碰撞断高压电功能，标配侧气囊，搭载贯穿式V型侧气帘。
截至新款上市前，埃安RT车型累计用户已突破10万，其中62%集中在30至45岁，七成以上为年轻首购用户。
从6月销量来看，MG4和小鹏MONA M03分别以14,397辆和14,160辆位居前列，而改款前的埃安RT销量为4,502辆，与头部车型存在一定差距。
2027款埃安RT将710km续航、非晶合金电驱、碳化硅电控等配置带入10万级市场。在该价位段，同时具备上述三电配置和L2+智驾的车型较少。埃安RT能否借助此次改款缩小与头部车型的销量差距，将是后续市场表现的重要看点。
