你瞅瞅，这事儿闹的，宝马那帮人又开始搞小动作了。
最近街头巷尾，那些穿着迷彩服、裹得跟粽子似的家伙又开始试车了。
我瞅着那轮廓，心里咯噔一下，新一代X5，它来了。
说实话，这车这几年一直挺能打的，但时代变了，小鲜肉们都开始玩电的、玩氢的，宝马这老炮儿也得支棱起来。
我跟你说，这次这代号G65/G66的X5，可不是闹着玩的换个大灯、改个保险杠那么简单。
听说，它要披上宝马最新的“新世代”（Neue Klasse）那套新衣裳。
这套设计语言，之前不都在iX系列上玩得挺溜吗？
现在要用在燃油车上，这就有点意思了。
你说宝马这帮人是不是有点叛逆？
按理说，玩新能源就玩新能源，把燃油车也拉过来凑热闹，这是要“一统江湖”的架势啊。
你看见那些谍照没？
我瞅着那前脸，灯组比现在这代细溜多了，感觉像眯着眼看你，带着点儿不服气的劲儿。
最显眼的，就是那对儿“大鼻孔”，哎，他们居然把双肾格栅给竖起来了，像iX3那样，这可真是个大胆的决定。
你说这得需要多大勇气，才能把X5这么经典的造型给动刀子？
侧面线条也更硬朗了，棱角分明的，看着就不好惹。
听说门把手都给你藏起来了，追求那份极致的“平整感”，这不就是冲着空气动力学去的嘛。
至于后头，那“天地门”的经典设计，我猜他们大概率还是会留着，毕竟那是X5的灵魂之一，真要敢动了，估计车迷们能拿着键盘把它家给砸了。
进了车里，那更是天翻地覆。
我跟你讲，这玩意儿比现在的iDrive 8.5可猛多了。
核心就是那个叫“视平线全景显示系统”的玩意儿，我跟你说，这玩意儿就是把信息直接“投”到你眼前，不用你低头看屏幕。
这不就是科幻电影里的东西吗？
而且，听说副驾那也有一个自己的屏幕，这下副驾的小姐姐再也不会抢着看你的导航了，一人一个乐呵。
还有那个礼宾光毯，你晚上回家，车门一开，脚下那光影，哎哟，那叫一个仪式感。
动力方面，宝马这次是真把“广撒网”玩明白了。
燃油、柴油，这都是老一套了，插电混动也得有。
但是，你猜怎么着？
他们居然还留了一手，居然要搞氢燃料电池！
而且是第三代，听着就够劲儿。
官方说，这第三代氢系统，体积能比上一代小百分之二十五，功率密度还蹭蹭往上涨。
这可太关键了，体积小了，才能塞进X5这种传统SUV的底盘里，不影响空间。
不过，这氢能源版本，听说得等到2028年才能见到，这时间跨度，够长的。
我跟你说，这车啥时候能买到？
这事儿得捋清楚。
全球发布，估计就在今年上半年，吊足胃口。
真正的量产，得等到2026年8月，生产周期一直到2035年7月，时间跨度挺大。
咱们国内的哥们儿别着急，长轴距版本嘛，估计得等到今年底或者明年初才能见着。
你说这宝马，真是把节奏拿捏得死死的，吊着咱们的胃口。
你想想，一个车企，把燃油、插混、纯电，甚至氢能源，都塞进一个平台里，这是图啥？
它图的就是一个“万金油”，谁家有政策，它就能跟上谁的步伐。
这就像你炒菜，什么调料都备好了，就等你下一锅炖什么。
X5这回，是真要玩一把大的了。
我估计，等它真上市了，这路上跑的，估计得有一半是电的，一半还是油的，氢的，那得看运气了。
反正我是挺好奇，这套“新世代”的脸，配上X5这身板儿，到底能擦出什么样的火花。
咱们就等着瞧吧，这出戏才刚刚开场。
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