第一眼最惹眼的是尺寸。高山9长宽高是5410/1960/1890毫米，轴距3275毫米。对比起来，比别克GL8长了将近一拳，轴距也多出小半个手掌。
座位是2+2+2的六座布局。二排腿部空间超过1.1米，三排也接近1.1米。身高一米八的人坐在第三排，翘起二郎腿都没问题。就算满员，后备箱还能装下13个20寸登机箱，带一家六口出门旅行，行李几乎不用担心。
动力方面用的是长城的Hi4性能版智能四驱电混系统。1.5T混动专用发动机配前后双电机，综合功率337千瓦，峰值扭矩644牛米。零百加速5.7秒，考虑到整车接近2.8吨，这个表现挺夸张的。电池是51.55千瓦时，WLTC工况下纯电续航201公里，综合续航超过960公里。日常通勤完全可以把它当纯电车开，长途也不用总盯着充电桩。
内饰配置堆得很满。前排是两块15.6寸2.5K屏，搭载Coffee OS 3.2和车规级8295芯片，后排有一块17.3寸3K娱乐屏。全车23个扬声器，头枕里也有音响。座椅用NAPPA真皮，前排支持加热、通风和按摩。二排是悬浮式零重力航空座椅，同样具备加热、通风和按摩，高配还能选装一键躺平的航空座椅，带座椅记忆和无线充电。第三排也支持电动调节、加热和通风。车内还有冷暖冰箱、小桌板，高配可选动态星空穹顶。有人笑称它是“保定埃尔法”，从配置上看确实有那味儿。
驾驶辅助也是全系标配。每台车都装了128线激光雷达，配第三代Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，支持高速、城区、乡镇全场景的无图NOA，还带遥控泊车和记忆泊车。对于一辆5.4米长的车来说，自动泊车是实用功能，不是噱头。
价格上，高山9预售价37.98万元，2025款四驱高山9的指导价是35.38万元。相比之前行政加长版40.58万元的指导价，入门门槛下降了。有传闻说终端优惠后能做到大约24万元，但能不能拿到还要看当地经销商的实际情况。
总的来说，要一台能真正坐下六个成年人、配置拉满、动力也不拖沓的MPV，高山9是值得认真考虑的选项。只是5.4米的车长在城市停车时确实是个现实问题，得有心理准备。
