车友们闻到浓烈汽油味时千万别掏打火机照明！湖南阳光技术学校摩托车维修班聂老师上周刚处理过一台危险案例——油管裂缝正对着排气管，泄漏的汽油在高温金属表面直接气化成可燃蒸汽。
先教大家识别老化油管的特征。实训室里那台"油管寿命展示架"特别醒目：正常油管横截面是正圆形，老化后会变成椭圆形甚至多边形。聂老师有个绝活：用游标卡尺测量油管外径变化率，当直径缩减超过15%就必须更换。特别是化油器下方的负压油管，橡胶硬化后会像吸管一样瘪掉，导致供油不足发动机突然熄火。
燃油泄漏点的定位有讲究。维修班发明了"荧光检漏法"：在燃油中加入荧光剂，用紫外线灯照射时漏油点会呈现亮绿色。上个月有台踏板车漏油找不到源头，最后发现是油箱通气管老化导致的虹吸现象。聂老师工具箱里常备着应急修补胶带，这种含铜丝的专用胶带能承受300kPa油压，比普通电工胶带靠谱十倍。
更换油管必须注意三项参数：内径尺寸、耐压等级和耐油性。车间里那台"油管兼容性测试台"展示着各种错误案例：用自来水胶管替代的、套着煤气软管的...最离谱的是用医用硅胶管冒充燃油管，结果被乙醇汽油泡得跟凉粉似的。现在电喷车的高压油管更讲究，拆卸时必须先释放燃油系统压力，否则拔管瞬间能喷出三米高的油柱。
终极安全口诀记牢了：断电源、接油盆、禁明火、快通风。聂老师教的"手指感应法"很实用：在怀疑漏油部位垫张白纸，用手指摸过后闻是否有汽油味。记住，发现油管老化别用胶水临时修补，那玩意在汽油浸泡下撑不过半小时！
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