小米YU7这车一出来，直接把粤港澳车展给炸了。来看车的人挤得水泄不通，都在问这车到底啥时候能买。
这车最显眼的就是车头那个银色小米标，老远就能认出来。前脸两边有三角形的通风口，中间加了和车身同色的装饰条，看着特别精神。车身线条从车顶一直溜到车尾，跟跑车似的，比小米SU7更运动。尾灯是C字形的，透明的灯罩一亮起来特别扎眼，跟SU7的横条尾灯完全不一样。
现场展出了两种颜色：一个像不锈钢的钛金属色，一个是宝石绿。听说以后还会出个橙色的，叫熔岩橙。这些颜色都挺年轻化的，一看就是给年轻人准备的。
坐进车里，第一感觉就是科技感十足。方向盘前面没有传统的仪表盘，取而代之的是三块大屏幕。这些屏幕能把车速、导航这些信息直接投到前挡风玻璃下面，开车时候不用低头看仪表盘。中控台摸起来软软的，边上有双缝线，做工挺精细。
这车最厉害的是它的智能驾驶系统。车身上装了激光雷达、毫米波雷达，还有11个高清摄像头和12个超声波雷达。处理器用的是英伟达最新的芯片，算力特别强，以后升级自动驾驶功能完全没问题。
动力方面分了三个版本。最便宜的能跑835公里，用的是96度电的电池。四驱版电池更大，101度电，能跑770公里。最高配的是双电机四驱，马力有690匹，百公里加速只要3.23秒，跟那些上百万的跑车一个水平。
现场工作人员说这车7月就能买了，但具体价格还没公布。从配置来看，估计不会太便宜。不过比起同级别的特斯拉ModelX或者蔚来ES8，应该还是能便宜个十来万。
来看车的有不少是小米手机的老用户。有个小伙子说他就等着小米出电动车，家里的智能家居全是小米的，手机也是，现在就想换个小米的车，这样用着方便。还有个大叔带着老婆来看车，说这车看着比图片上还漂亮，就是不知道实际开起来怎么样。
展台旁边还摆了台SU7做对比。工作人员说YU7比SU7空间更大，更适合家用。后排坐着确实宽敞，一米八的人坐进去腿还能伸开。后备箱也够大，放三四个行李箱没问题。
充电口设计在了右后侧，用的是800伏高压平台。工作人员说用快充的话，20分钟就能充到80%。这个技术现在只有保时捷、奥迪这些豪华品牌在用，没想到小米这么快就跟上了。
现场还展示了车机系统跟小米手机一样用的是澎湃OS。能跟家里的智能设备联动，比如快到家时空调自动打开，或者用手机当车钥匙。这些功能对米粉来说特别有吸引力。
有个细节挺有意思，车门把手是隐藏式的，轻轻一按就弹出来。关门时候不用使劲摔，轻轻一带就行，声音听着很高级。车窗用的是双层夹胶玻璃，工作人员说隔音效果特别好。
现在就看7月上市时定价怎么样了。要是能控制在30万以内，估计能抢走不少特斯拉和蔚来的客户。毕竟小米的品牌号召力在那摆着，再加上这么高的配置，确实挺有竞争力的。
看完实车感觉小米这次是动真格的了。从手机到智能家居，现在又到电动车，小米这是要把年轻人的生活全包圆了。就看这车实际开起来咋样，要是质量过关，说不定真能成爆款。
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