Novitec推出全新法拉利Daytona SP3改装，V12的声浪更响亮了

法拉利Icona系列无疑是马拉内罗的巅峰之作，是他们最稀有的超跑系列之一。不过，改装厂商并没有放过这个系列，Novitec觉得即便是法拉利Daytona SP3也还有提升的空间，至少在他们看来是如此。

这款限量生产的超级跑车已经搭载了法拉利产品线中最强大的自然吸气V12发动机，可以输出840马力（618千瓦 ）。但是对于Novitec来说，这只是一个起点。一套经过重新设计的高性能排气系统将输出功率提升了40马力，使总功率达到880马力（638千瓦 ）。

除了动力的提升，新的排气系统还带来了更动听的声浪，车主可以通过电子控制的声音管理系统来改变音调。根据改装厂的说法，SP3的音色从“相当含蓄”到更接近赛道上听到的V12轰鸣声。

车尾看不出什么变化，那是因为新的硬件仍然通过标准的双排气管排气。然而，在后盖下方，该系统进行了隔热处理，并且可以选配999纯金电镀，以改善热管理。

在外观方面，Novitec对Daytona SP3的处理相当克制，没有进行N-Largo宽体改造。流畅的车身线条保持原样，没有添加额外的空气动力学部件。

唯一的区别是Vossen提供的一套新的中央锁止锻造轮毂，前轮尺寸为20英寸，后轮为21英寸。与其他法拉利改装案例不同，Novitec没有提及对悬挂系统的改动。

内饰方面，定制化选项非常丰富，改装厂提供几乎任何颜色的皮革或Alcantara翻新双座座舱。这种灵活性可能会吸引那些欣赏这款车但不一定喜欢原厂配置的买家。

说到买家，这款车在2021年的原价约为230万美元，但是法拉利Daytona SP3目前在二级市场上的转手价格要高得多。随着价格的攀升，Novitec也克制住了，没有对外观做过度的改造。

去年，法拉利在蒙特雷汽车周期间以惊人的2600万美元拍卖了第600辆SP3，所有收益都捐给了慈善机构。