林肯计划推出高性能轿车，能否打破SUV主导市场的局面？

现在满大街都是SUV，简直成了汽车界的“制服”。可你有没咂摸出点不对劲儿？曾经的林肯，那可是靠着风姿绰约的轿车和跑车在豪华车圈子里站稳脚跟的。现在呢？只剩下SUV在勉力支撑，这未免有些令人扼腕。

林肯现在颇有些迷失方向，一头扎进SUV这片红海。诚然，SUV利润可观，但一个品牌不能只盯着钱袋子，总得有些自己的坚持和格调吧？反观隔壁的雷克萨斯，SUV卖得热火朝天，也没忘了LC500和IS 350 F-Sport这些“精神图腾”，时不时撩拨一下大家的驾驶欲望。依我看，林肯也该好好盘算一下，怎么把自己的“老底子”给拾掇起来。

最近福特递交了个专利申请，风传是要搞四门版的野马。这消息一出，车圈里便议论纷纷。野马变“家驹”？听着似乎有些不伦不类。但转念一想，如果福特真能把四门野马捣鼓出来，那林肯岂不是也能乘着这股势头，推出一款高性能轿车？

回溯往昔，林肯LS也曾是一代翘楚，后驱布局，V8引擎，操控性绝佳，直接剑指凯迪拉克CTS。可惜后来林肯没能持之以恒，转而鼓捣出MKZ这类车型，结果反倒拉低了自己的身段。现在林肯好不容易有点起色了，要是能推出一款像样的轿车，那定能让大家刮目相看。

当然，这只是我的一厢情愿。但平心而论，林肯并非没有这样的实力。当下的林肯在设计上颇有造诣，就差一款能镇得住场子的轿车了。倘若真能把四门野马的底盘挪过来，再塞进一台V8发动机，那画面想想都令人神往。

谈及动力，林肯完全可以玩出些新意。入门级车型可以搭载福特的2.3T发动机，既能兼顾燃油经济性，又能提供充沛的动力。想要更上一层楼的，那就上Aviator那台3.0T V6双涡轮增压发动机，或者干脆搞个插电混动，在性能与环保之间寻求平衡。

不过，最令人翘首以盼的还是V8版本。直接将野马Shelby GT500那台5.2升机械增压V8发动机移植过来，760马力，想想都让人血脉贲张！再配上一款手动变速箱，这才是名副其实的“美式肌肉豪华轿车”！

然而，此事目前还只是空中楼阁。但万一福特真的在认真考虑后驱性能轿车的事宜了呢？林肯完全可以把握住这个契机，推出一款真正能代表自己品牌精髓的车型。要知道，林肯已经很久没有后驱轿车了，上次还是2011年的Town Car，那车都快成古董了。

近些年来，林肯的进步有目共睹，设计也日渐成熟。但单靠SUV是难以撑起一个豪华品牌的。就像一个乐队，光有主唱是远远不够的，还得有吉他手、贝斯手和鼓手。林肯的“乐队”里，现在恰恰缺少一位能点燃全场的“吉他手”。

因此，我还是希望林肯能认真权衡一下轿车的事宜。即便不涉足轿跑领域，搞一款四门轿车也未尝不可。在这个SUV大行其道的时代，一辆优雅的林肯轿车，或许能给人们带来意想不到的惊喜。

说到底，汽车这玩意儿，有时候还真有点像人生。不能只想着功成名就，还得有点自己的爱好和情怀。林肯也是如此，不能只顾着卖SUV，还得怀揣着一些属于自己的“小梦想”。