全新一代理想L9 Livis来了，国内车企纷纷借鉴灵感，价格首推55.98万元豪华定制版，即将于二季度上市

全新一代理想L9 Livis来了，国内车企纷纷借鉴灵感，价格首推55.98万元豪华定制版，即将于二季度上市

嘿，听说了没，全新一代的理想L9 Livis这回真要登场了！

这辆车一出来，估计不少之前老跟着理想屁股后面学的车企，又要琢磨着怎么借鉴它的新点子了。话说这回理想L9 Livis，价格可没降，反而还往上提了提，会直接出一个豪华定制款，标价55.98万元。

这个版本最特别的地方就是，车身你可以定制成双拼色，想想就觉得特别有范儿，开出去绝对是路上最靓的仔，那种高级感和专属感直接拉满了。按照理想的说法，它应该会在今年二季度的时候，正式跟大伙儿见面。

那这新款L9到底有啥厉害的呢？它会搭载全球头一个全主动悬架系统。这东西通俗点讲，就是车子的悬架不再是硬邦邦的固定模式了，它能自己动起来，实时根据路况和驾驶情况进行调整。

比如你过个坑洼路面，或者在高速上变道超车，车身都能保持一个特别平稳的状态，坐在里面就像坐在自家沙发上一样舒服，那种颠簸感基本感觉不到，开起来也更稳当，体验感直接上了一个台阶。

它首次用了全线控底盘，这里面还包含了四轮转向技术。传统的车子，方向盘、刹车、油门这些都是通过机械部件连接的，多少会有点滞后。而全线控呢，就是把这些机械连接全部换成了电子信号控制，指令直接传给电脑，反应速度那是蹭蹭地快，你踩刹车、打方向，车子都能立刻给出反应，开起来更加精准，也更有信心。

至于四轮转向，一般车子只有前面两个轮子能转向，但它这个四个轮子都能小幅度地转动，所以在那种狭窄的地方掉头、停车，或者高速变道时，车身会变得超级灵活，转弯半径小了，操控感也提升了一大截，感觉车子更听话了。

它还率先用上了全球第一个全电控机械制动EMB。这个技术也很酷，简单说就是刹车系统完全由电脑来控制，不再是以前那种靠油液或者气压来推动刹车片了。这样一来，刹车反应更快、更精准，而且能更好地分配每个车轮的制动力，紧急情况下的刹车效果会更好，安全性也自然更高了，给驾驶员更强的信心。

最让人惊掉下巴的，是它车子里面的大脑，也就是它的计算系统。理想说这是目前市场上最强的，计算能力能达到2560tops。为了达到这个水平，L9 Livis里面直接装了两颗理想自己研发的M100芯片，据说这两颗芯片的计算能力，比现在业内公认很牛的英伟达索尔U芯片还要强上三倍呢。

这听起来是不是有点太夸张了？简直是把一台超级计算机塞到了车子里，想想它能实现多少智能功能就让人激动。

咱们也知道，理想汽车从去年下半年开始，市场销量确实遇到了一些挑战，有点下滑的趋势。之前它家的L系列车型虽然卖得很火，但现在市面上新车上市得太多了，竞争压力也越来越大。

理想汽车现在特别需要一款像L9 Livis这样的新车，来重新刺激一下市场，稳住自己的销量底气，给自己品牌注入新的活力。就跟当年蔚来ES8横空出世，一下子就把蔚来从低谷里拉出来一样，这次理想L9 Livis的表现，也挺让人关注的。