谁能想到一台11万多点的纯电轿车，居然配了800V超快充？ 充电14分钟就能跑320公里，这速度比我手机充电还快！
东风风行这次真是把桌子给掀了，2026款星海S7纯电版直接把价格打到了10.59万起，还是中大型轿车的尺寸。 我有个朋友上个月刚买了台20多万的电动车，看到这个配置价格差点哭出来。
最夸张的是那个0.191Cd的风阻系数，说是全球最低，我特意去查了下保时捷Taycan都要0.22Cd。 国产车现在这么卷，让那些卖三四十万的合资车怎么活？
想想也是，现在买个手机都要万把块，一台能跑650公里续航、带L2+辅助驾驶的纯电车才卖11万多，这性价比真的没谁了。
我上周特意去试驾了下，说实话那个后排空间真的可以跷二郎腿，后备箱541升比我家冰箱还能装。 销售说这车百公里电耗才11.6度，算下来一公里不到6分钱，每天通勤成本比坐地铁还便宜。
不过最让我惊讶的是那个FSD悬架，说是意大利跑车同款，过弯稳定性提升42%。 我开着它在绕城高速上试了试，确实比我家那台老丰田稳多了，就是过减速带有点硬，可能运动车型都这样。
说到充电，现在高速服务区基本都有快充桩了。 要是真像宣传说的14分钟充320公里，那从上海到南京中途充一次电，喝杯咖啡的功夫就差不多了，比以前开油车排队加油还方便。
就是不知道实际续航怎么样，现在电动车都说CLTC标准，我朋友那台标称500公里的车，冬天开空调实际就能跑350左右。 希望星海S7能实在点，别虚标太严重。
内饰倒是挺有料，15.6英寸中控屏比我笔记本还大，语音助手能识别粤语和西南官话。 就是座椅通风加热要选装，这点有点抠门，毕竟都13万的车了。
安全配置倒是挺全，前后气囊加侧气帘，车身75%都是高强度钢。 电池说是有什么铠甲3.0技术，24小时监控温度，听起来挺靠谱。
现在买电动车就像前几年买手机，技术更新太快了。 去年还是高端车才有的配置，今年就下放到10万级别的车上了。 要是预算有限又想要高配置，这台星海S7还真值得考虑看看。
不过听说这车机系统偶尔会卡顿，毕竟价格在这摆着，也不能要求太多。 要是能把车机优化下，再加个座椅通风标配，那就完美了。
我试驾的时候特意走了段烂路，那个FSD悬架确实能软硬调节，过坑洼比想象中舒服。 就是隔音一般，胎噪有点明显，可能和无框车门有关。
销售说现在订车送充电桩和安装服务，还有8年12万公里质保。 要是电池衰减超过30%还能免费换，这政策倒是挺让人放心的。
说实话，这个价位能买到中大型纯电轿车，还有800V快充，放在去年想都不敢想。 国产车现在这么拼，受益的还是我们消费者。
就是不知道二手车保值率怎么样，电动车更新换代快，可能开个两三年就落伍了。 要是能像丰田那样保值就好了。
不过想想也就11万多，开个五六年也回本了。 毕竟现在油价这么贵，省下的油费都够再买台新车了。
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