你说这世界，有时候真是挺逗的，你以为发布会都散场了，大戏也唱完了，结果人家突然来个“One More Thing”，啪一下，所有人的眼珠子都给勾过去了。
我跟你说，这套路，当年乔布斯玩儿得溜，现在这鸿蒙智行也学着来了。
3月4号那场会，大家本来都准备撤了，结果余大嘴又站出来，对着台下晃悠着说：“等等啊，咱们还有点事儿没说完呢。”
你猜怎么着？
真憋了个大招。
他们直接就把尚界品牌的两款新车给扔出来了——Z7溜背轿跑，还有个我看着挺有意思的，Z7T，猎装车。
这名字，听着就透着一股子“我不走寻常路”的劲儿。
我跟你说，这不就是明摆着奔着年轻人去的嘛。
现在这市场，谁不往年轻化上靠，谁就得挨揍。
H5那车子，卖得是挺体面，可说实话，那销量，咳咳，没达到他们自己心里的那个“预期”。
这不就跟炒菜似的，火候差那么一点点，能吃是能吃，但就是不够惊艳。
所以，他们现在这葫芦里卖的药，就是想用Z7和Z7T，再来一轮猛攻，目标很明确，就是要拿下那些刚毕业、刚工作，瞅着顺眼就想买的主儿。
Z7这造型，光看图就透着一股子劲儿。
那颜色，他们管它叫“电光子粉”，我寻思着，这不就是给那些爱折腾的年轻人准备的嘛，够扎眼，够骚气。
这颜色放路上，绝对能吸引眼球。
但光会“骚”可不行，还得有点真本事。
他们提到了一个点，叫“随动四维屏”。
这玩意儿听起来挺玄乎，四维，咋的，还能上天不成？
其实啊，说白了，就是那个中控屏，它不是死在那儿的，它能动。
你想想，开车的时候，导航在你眼前，听歌的时候，它自己挪个角度让你看着舒服，这不就是把手机的灵活性搬到车里来了？
以前那些车，中控屏跟焊死了一样，你看着别扭，它也别扭。
现在这技术，有点意思，说明他们真在琢磨怎么让人开着舒坦点。
再说那个Z7T猎装车。
现在市面上猎装车不多见，尤其新能源里头，更少。
猎装车这玩意儿，就是把轿跑的流线感和旅行车的实用性给你揉一块儿。
他们说，这车“空间更大”，能装下梦想。
这话听着有点虚，但猎装造型确实能多塞点东西。
这定位很聪明，对那些既爱玩儿，又得拉家带口、或者周末想带点装备出去撒欢儿的人来说，比纯粹的SUV够个性，比纯粹的轿车够能装。
余大嘴也把话撂明白了，三月底，咱们就正面见。
这时间点卡得紧，留给市场反应的时间不多。
现在大家都在看，鸿蒙智行手里还有两副好牌，能不能借着这个“One More Thing”的劲儿，把之前的颓势给扳回来。
我跟你说，这事儿，看热闹不嫌事儿大。
H5卖不动的坎儿，它不是技术不行，而是市场定位有点儿“端着”了，没那么接地气。
现在年轻人要什么？
要个性，要智能，还要性价比。
Z7和Z7T能不能把价格定到那个“甜点”上，这比什么“电光子粉”都来得实在。
你要是价格定高了，那不白搭，年轻人可不惯着你。
这感觉就像是看一场相声，铺垫够了，包袱抖出来了，底下的观众就等着看效果呢。
这俩新车，就是他们新的“活儿”，能不能让尚界这个牌子真正支棱起来，能不能让那些观望的车主心里嘀咕一句“哎哟，这玩意儿好像真不错”，就看这三月底了。
咱们这些圈里混的，早就准备好小本本了，等着看他们怎么把这局给圆回来。
这牌局，才刚刚开始呢。
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