当购置税减免从3万缩水至1万，车企疯狂促销、消费者持币观望之际，汽车专家陈浩却在2025年做出了一个看似逆势的选择——放弃混动，拥抱燃油车。他坦言：“混动车的官方油耗4.2升，实际却要5.5升，每年油费多花2800元；而电池一旦出问题，维修费高达4到8万。”不仅如此，混动车的保值率也比燃油车低，三年就可能少卖一万多。陈浩犀利指出：政策红利退潮后，混动的价格优势已不明显，纯燃油车反而成了保值稳、不受政策波动影响的‘安心之选’。如果你正在为‘买混动还是燃油’而纠结，这期播客将带你穿透营销迷雾，算清每一笔账，帮你做出最理性的购车决策。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车专家陈浩先生，一起来聊聊一个热点话题。跟大家打个招呼，大家好，我是陈浩，很高兴能和大家分享我的看法。今天我们要聊的是，为什么在新能源车狂飙突进的2025年，我反而选择了过气的燃油版铠美瑞。我们会从购置税补贴混动车的油耗到底能不能省到纯燃油车到底靠不靠谱？一个一个来聊。最后我们再来回答一些网友的常见质疑。好，那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一部分，就是政策红利退坡，咱们来聊一聊这个购置税的调整到底会给车企和消费者带来什么样的影响。首先，第一问，2026年购置税新政到底有什么变化？2026年的购置税新政其实就是把原来可以免税的3万块钱又减半了，就变成了10005。对，每辆车就只能减10005了，那如果说，你是2026年买新能源车的话，你就只能减10005。那如果说，你是在2025年底之前锁单的话，还是可以拿到那30000的补贴的。就是说这个政策出来之后，车企和消费者分别有什么样的反应？车企就是一下子就紧张起来了，就开始大规模的推这个所谓的跨年补贴，就大家都在抢时间抢客户。对，因为谁都不想失去自己的市场份额。那消费者是不是也在观望。没错，就是很多人都在等等这个政策落地，然后再去下单，那毕竟少掉那10005块钱，还是让人停犹豫的。对，所以很多人就干脆就提前锁单了，或者说就直接去买燃油车了。对，那这个时候，其实新能源车的市场就一下子就降温了。那就是说这个购置税减半这个政策出来之后，对于混动车和纯燃油车到底意味着什么？混动车的话，它其实之前是靠免税或者说送绿牌儿，然后不限行各种政策红利在撑着。那现在购置税减半之后，它的优势就少了一半儿。那它的价格优势就变得没有那么明显了那这样的话，是不是纯燃油车就反而变成了一个比较省心又不会受到政策影响的一个选择。完全没错，对，那纯燃油车的话，它本来就没有享受过这个免税，那现在反而不用担心政策退坡的冲击。对，而且它的保值率也比较稳定，那如果你的购车预算没有那么充足，或者说，你想10年之内不会因为政策的变化而砸在手里的，那我觉得反而是纯燃油车是一个比较稳的选择。好，关于购置税调整这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜那接下来咱们要聊的就是大家最关心的油耗和成本的问题了，那混动的凯美瑞到底能不能够像官方说的那么省油，其实混动的凯美瑞，它的w lt c的综合油耗是4.2升每百公里，那这个是官方的数据，那但是其实大量的真实车主的数据反映出来的是，它的实际油耗是5.5升左右。差距不小，对没错，那就是说，它这个差出来的这三升油，其实就导致了它的每年油费要多花2800块钱，那这10万公里下来就是多花20008。那电池如果出现问题的话，那维修或者更换的费用是4万到8万，那这个其实都比纯燃油的瑶划算很多，对，但是它的保养和保值率，其实也没有像大家想象中的那么美好。对，所以就是说，它虽然说，官方标称的很低，但是其实用起来并没有那么省。那你觉得就是说混动的凯美瑞和纯燃油的铠美瑞。在日常使用成本和保值率上面实际表现有什么差别。混动的凯美瑞它的保养其实并不便宜，它的小保养就是751块，那六年十万公里下来，综合保养成本是五千多，那这每年就是1600。那这个价格，其实已经跟很多同级别的混东车不相上下。纯燃油的话，就是2的版本，它的油耗是七到八升左右，那如果说我们按照一年两万公里油价七块钱来算，它的年油费是10500，那混动虽然说它省油，但是它的差价要四年多才能补回来，而且它的保值率是比混动的要低很多的，那如果说你是三年换车，那混动的可能要少卖一万多块钱。那这十年下来的话，混东的总拥有成本还是要比纯燃油的高。对，所以混动的虽然说技术上好像很先进，但是其实在日常使用和保值上面并没有太大的优势。为什么现在很多人明明知道说，混动的凯美瑞在油耗上面并没有那么大的优势，但还是愿意去买它，就是因为混动的凯美瑞它在城市里面，起步和低速的时候是靠电机在辅助的，所以它动力响应很快，然后它也比较省油。那很多人城市通情的话，会觉得它很经济很实用，那是不是说，很多人其实是为了一个环保的标签在买单。对，也有这个原因，还有就是说，有的人担心说，未来政策会变化，那他现在买混动的就相当于买了一份保险，对，然后再加上它的动力性和舒适性其实也不错。所以它的市场定位就是比较偏向于那种想要新技术，又想要低油耗的这样的一个消费者。对所以它的笑量其实也一直都很稳健聊了这么久的油耗和成本，最关键的就是要理性消费，这块聊的挺透，咱先暂停休息一下，再继续。然后，咱们来聊第三部分，关于混动和燃油的技术优劣的讨论，想问一下，丰田的混动技术到底在哪些方面是比传统的燃油要更有优势的。丰田的混动，它其实最核心的优势就是它的东黎兮统。它是有一个独立的电机，然后还有一个发动机。它们两个是可以单独或者协作的去驱动车轮的，所以它起步和低速的时候是纯电，那这个时候就没有任何的油耗，也没有任何的噪音。那高速的时候，如果需要动力的话，它也可以切换到。末世对，所以它就是动力性和经济性，它都可以兼顾到，停起来确实挺厉害的。对，而且它的电池组是放在后排的座椅下面的，所以它就不会占用了你的后备箱的空间，然后它的重量分布也非常的合理，它的技术也非常的成熟，就是它的故障率是很低的，维护保养也都比较简单，所以它的使用的成本也会比较低。对，所以它就是适合那种想要技术成熟，想要低油耗的这样的人。对，但是它也有一些短板，比如说它的动力响应，包括它的高速的稳定性，其实还是不如纯电的。然后它的智能化，包括它的0加速，其实也是它的劣势。那你觉得丰田的混动和纯燃油箱比在技术成熟度和使用成本上，到底能省多少钱。丰田的混动，它其实已经发展了这么多年了，那它的技术是非常成熟的，它的故障率是很低的，那说明它的维护保养都是比较便宜的。那它的配件什么的，价格也都比较透明，听起来确实挺有吸引力。对，而且它就是说，虽然说，它的电池组可能会比较贵，但是它其实跟汽油车一起共享了很多的部件，那比如说它的变速箱什么的，那它其实整体的维护成本是不会比汽油车高的，甚至有的时候它还会更低一些。就是说混东和燃油到底在保值率和购车预算上会差多少。混动车，它的保值率其实是比较低的，那比如说像丰田的混东，它可能开三年掉价掉的比汽油车还要厉害。对，那反而是纯燃油的车，它的保值率是比较稳定的。那你如果是在三四线城市，或者说农村地区，那可能你买燃油车，它的保值率还会更高一些。就是说，混东在政策敏感区是不是就更难卖？没错，就是，很多地方对混东的补贴已经取消了，然后它的价格优势就没有了，那这个时候它的保值率又低，那大家就会更愿一曲买燃油车。对，所以就是说混动现在越来越受到政策的影响比较大，那燃油车可能就会更稳一些。对，其实今天聊了这么多，其实归根结底，就是大家要根据自己的实际的用车场景和需求，去选择一辆适合自己的车。而不是说，去盲目跟风。对，这样才能真正的让你买车不吃亏。好吧，那就是这一期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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