当豪爵在重庆经销商大会上的谍照泄露后，整个摩托车圈都在热议：如果UFR装上ADX的豪华配置会怎样？如果ADX换上150cc发动机又会面临什么难题？本期播客邀请行业专家陈旭深度剖析：配置堆砌真的能突破品牌天花板吗？为什么豪爵对这两个‘现金奶牛’的调整如此谨慎？国产摩托车冲击高端的最大障碍究竟是什么？让我们一起揭开豪爵在技术与市场之间的艰难权衡，预判国产摩托车行业即将到来的格局重塑。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了摩托车行业的专家陈旭老师，一起来聊聊豪觉最近的一些传闻。和行业的一些趋势。陈老师您先跟大家打个招呼，大家好，我是陈旭，很高兴和凌薇，一起探讨摩托车圈的那些热点话题。那咱们就直接进入正题，最近豪爵在重庆的经销商大会上泄露了一些谍照，让大家议论纷纷。有人说，是ufr和adx要互换配置了，这要是真的的话，那可就有意思了。那咱们今天就好好聊一聊这个事，以及背后的技术和市场上的考量。咱们先来聊第一，趴配置升级和价格下探的诱惑。这个，咱们先聊如果ufr加上adx，的这些豪华配置之后，它会变成一个什么样的情况？就是如果ufr能够加上adx那些高端的配置，比如说它的tft的彩色仪表，然后led的大灯，还有双通道的abs，还有铝合金的后摇臂这些东西的话，那uf2的外观就会变得非常的有科技感。而且它的档次一下子就上去了。对，确实，这些东西加在一起之后，整个车的气质就不一样了。对，而且不光是外观，它的那个发动机也会从原来的单缸四冲程变成水冷的多缸然后动力也会更平顺，油耗也会降低整车的质感，就会向那个高端车去靠拢。对，甚至它的零配件也会用一些更好的，比如说它的发动机的壳体都会变成铝合金的，包括它的那个倒置前叉，还有双活塞的卡钳都会让它手把上的操作也会更便捷，包括它的那个tft仪表还可以连接手机，导航什么的，都可以投屏在上面包括它的音响系统也会升级，甚至它还会有一些智能的钥匙，然后自检，包括远程控制的一些功能。如果ufr真的变成了这样，那它面对的竞争对手就不再是国产的这些摩托车了。他面对的是谁？他直接就是跟那些国际的品牌去抢市场了。没错，那就是它的售价可能也会水涨船高，那它可能就会定在十二三千米左右，那它不光是跟ufr去抢，它，甚至会把无极的lx15百和纯风的15nk都拉进来，因为它的配置是全面领先的，而且它的品牌口碑也很好那它如果是这样冲击高端的话，其实国产的摩托车市场格局就会被彻底打破。那你觉得如果adx真的换上了15的发动机，它会面临哪些难题？首先，adx它本身的车架是为了300cc的动力和稳定性去设计的，那你把它换成150cc的话，它原本的优势就没有了。然后它的车架海会变得更重，成本更高，它的高速的稳定性反而会下降，那这个影响还不笑，对，然后它的一些部件，比如说它的倒置前叉，还有它的双活塞的刹车卡钳，都是为了高速的操控去设计的。那你如果是降低到150cc的话，它其实用不上这么强的性能，所以就是说它的整个的调校和它的部件的选择就会变得很尴尬，它既没有那种小巧灵活的优势，然后它的高端的配置又用不上所以它的售价也很澜降下来所以它的市场竞争力就会大打折扣。好，配置升级这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回澜咱们来聊第二个部分，市场和技术的考量这个我特别想知道，豪爵为什么在ufr和adx之间做这个配置的调整会这么谨慎因为uf2它本身是一个性价比非常高的一个爆款，它的目标用户是非常看重实用和省心的，那你如果是在这个基础上加价提配的话，就会直接把一部分人给挤出去了。确实，你这一旦突破了这个价格带用户群体就会变。而且uf2和adx，它们两个本来就是豪爵的现金奶牛，你如果一旦打破了这个现有的平衡的话，不光是产品线要重构，更重要的是，你原来的那些优势用户群体就会流失掉。然后新的用户也不一定买账，再加上他的技术上的这种过剩的成本。所以就导致豪爵现在只能观望，那就是说如果豪爵真的推出了这种换新升级之后的ufr，它会面临哪些市场和技术的难题首先，就是它的售价如果定在高点的话，就会直接跟adx300去重叠，那这个时候它的目标用户就会被分流，然后它的销量就会受到影响那如果它的售价定在低位的话，那它的利润就会被压缩的很薄，那这个时候它的研发包括一些品质管控都会变得很困，澜听起来，无论怎么选，都有顾虑。没错，而且换新之后的ufr，它的动力和它的配置虽然说提升了，但是它的品牌溢价能力是有限的，那你如果说想要去冲击更高一个档次的市场的话，那你必须要解决高速巡航包括动力储备，包括用户的这种信任，包括你的售后服务网络，包括你的产品线之间的定价，你全部都要解觉那你这个风险是非常大的，所以豪爵现在就是只能小步慢跑，不敢有大动作。你觉得豪爵在面对ufr和adx的这种配置调整的时候，它到底是在怎么权衡技术和市场的需求？其实豪爵他更看重的是，怎么让这两个车型在配置上面互相的补充而不是说去简单的升级。比如说他可能会把adx的一些高端的配置下放到ufr上面。然后通过这种配置的下放，来吸引更多的用户。同时，它也会去优化一些动力，包括一些轻量化的一些部件，来提升这两个系列的市场竞争力听起来，就是不想让产品线变得复杂，没错，而且就是豪觉，他也知道，就是单纯的靠这种配置的堆砌没有办法去突破。所以他还是在坚持自己的这种务实的创新那他可能会通过一些技术的升级来平衡性能和成本。然后同时，他也需要去兼顾用户的这种口碑和他的市场份额。所以它未来的车型可能会在品质和智能上面去下功夫。同时，它也要去灵活的调整它的价格，带来适应不同的区域的市场和不同的用户的需丘。那这样的话，他才可以持续的去保持竞争力。聊了这么久的市场和技术考量，感觉信息量不小，咱多歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来进入到第三个部分，咱们来聊一聊大家的一些想法和行业的趋势。首先，第一个想问问大家，就是，你怎么看？豪爵如果真的推出了这种adx15和ufr15这两种新车型，会有什么样的市场反应？我觉得，如果真的是这样的话，那这两个车肯定会引发市场的震荡。因为首先adx15它会有豪华的配置，然后会有高端的外观设计，他的目标是要抢无忌和春风的市场，那它的配置是全面领先的，而且它的品牌口碑也很好，那它如果是定价合理的话，肯定是瑶爆的。Uf25会不会有人买单？uf25就是它其实就是走的是高性价比的路线，那它的价格虽然说比现在的uf2要低一些，但是它的配置也缩水了，那这个时候它的用户群体就会扩大，就会吸引很多预算有限的朋友，或者是说刚开始骑摩托车的人。那同时，也有可能会分流一部分ufr和adx现有的用户，那但是只要价格合适，配置又确实给力的话，我觉得这两个车还是很有机会能够成为新的爆款的。你觉得如果豪爵真的推出了adx15和uf25，会给整个国产摩托车行业带来哪些变化？我觉得首先，这两个车其实很好的覆盖了不同的价格段和不同的需求。那豪爵就可以抢先占领12到10005的市场空白。那同时，它也会迫使其他品牌去重新考虑他们的定价和配置的策略，那这个行业的格局就会被打破，那国产摩托车就会有一个新的格局，那豪觉也会有一个新的格局。那这个时候也会让更多的消费者去关注到国产的高端和性价比的优势那这个行业的整体形象和市场份额都会被重塑你觉得现在国产摩托车品牌在产品和市场策略上面有哪些比较明显的短板。我觉得大部分的国产车其实还是在中低端市场去互相的镜争那你想往上冲高端的话，其实消费者的认可还是一个问题。那你如果说，想要去冲击高端的话，那你必须要解决高速巡航，包括动力储备，包括品牌的溢价，包括用户的信任，包括你的售后服务网络，包括你的产品线之间的定价，你全部都要解决，那你这个风险是非常大的，所以就说豪觉现在就是比较谨慎，对，没错，那就是说豪爵现在还是在小步的慢跑，那他一方面是在巩固自己的基本盘，另一方面就是在试探市场的反应。那它未来如果说有了更清晰的高端和下沉的这样的一个策略的话，我觉得他还是有希望能够引领国产摩托车真正的实现一个升级和突破的。好吧，今天咱们跟大家一起梳理了一下豪爵在配置升级和市场布局上面的一些纠结和思考。其实无论是ufr还是adx，他们其实都在用自己的方式，去探索国产高端摩托车的未来。对，所以我觉得国产摩托车的明天还是值得大家期待的。那这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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