最近，网络上流传一组小鹏MONA SUV的伪装车谍照，瞬间点燃了车迷们的讨论。 这款车定位紧凑型SUV，采用溜背轿跑设计，整体尺寸克制，预计价格将延续MONA系列的亲民策略，或定在12-15万元区间。 新车计划于2026年正式推出，有望成为小鹏冲击主流市场的又一“利器”。
外观
从曝光的谍照来看，小鹏MONA SUV延续了MONA M03的家族化设计语言。 前脸配备回旋镖式大灯组，封闭式前格栅凸显电动身份，引擎盖两侧隆起的线条增添力量感。 车顶从B柱开始向下滑动，形成溜背造型，尾灯位置较高，紧贴尾翼下沿，整体轮廓与特斯拉Model Y有几分神似。
车门采用无框设计和半隐藏式门把手，兼顾美观与降低风阻的需求。 尽管车身覆盖厚重伪装，但仍能看出其紧凑的车身比例。 尺寸方面，推测车长约4.6-4.7米，高度约1.6米，轴距可能延续MONA M03的2815mm，在有限尺寸内最大化空间利用率。
定位
参考MONA M03的11.98-13.98万元售价区间，SUV版本预计会略有上浮，但大概率控制在15万元以内。 这一价格直接切入竞争最激烈的紧凑型SUV市场，对比比亚迪元PLUS、埃安AION Y等车型，MONA SUV在设计和智能配置上可能具备差异化优势。
MONA系列已成为小鹏的销量支柱。 首款车型M03上市后表现强劲，曾创下216天交付量突破10万辆的纪录，截至2025年8月，M03单月销量超1.5万辆，累计销量达16万辆。 SUV版本的推出，将进一步满足用户对空间和通过性的需求，拓宽受众群体。
智能配置
尽管定位亲民，但小鹏MONA SUV在智能化配置上预计不会妥协。 参考MONA M03的高配版本，新车可能搭载图灵AI辅助驾驶系统，配备双Orin-X芯片，算力达508TOPS，支持城市NGP、高速NGP等高级别智驾功能。 此外，车内或延续15.6英寸悬浮中控屏，标配高通8155芯片，保证车机流畅度。
动力与续航
动力方面，新车预计采用单电机前驱布局，最大功率约160千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程有望接近600公里。 这一配置注重能效优化，以满足日常通勤和短途出游需求。
小鹏MONA SUV的推出，标志着小鹏汽车在10-15万元价位段的布局进一步深化。 凭借轿跑造型、智能驾驶技术和亲民价格的组合，它有望在年轻消费者中掀起新一轮热度。
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