这就是赤裸裸的现实，油车30万使用10年油费10万卖5万，纯电车30万使用10年电费1万卖2万，混动车30万费用5万卖4万家用更划算

这就是现实情况，买油车花30万，用10年油钱花掉10万，二手卖5万，纯电车也花30万，用10年电费只要1万，二手卖2万，混动车花30万，用10年总花费5万，二手卖4万，家用车选这个更省心。油车和新能源车的比较一直没完没了，家用车选混动就对了。上汽大众的新车ID.ERA 9X，就是专为中国家庭设计的，技术接地气，开起来特别合适全家用。

它3月30日开始预售，4月25日正式上市，这车瞄准中大型高端新能源SUV市场，实力强，是合资品牌里混动赛道的重头戏。作为大众9系的混动顶级车型，全系三款四驱版本，价格从32.98万到37.98万，入门版也带后轮转向和高级智能开车系统，这些核心东西全都有，开车没短板，适合注重品质的家庭。

外观上看，ID.ERA 9X有德国车的稳重大气，车身长过5.2米，是大众SUV里最大的。

设计低调不花哨，前脸封闭式，灯带连起来，车标会发光，线条简单高级，风阻控制好，开起来省油。

空间和里面装饰超值，六座布局是2加2加2，二排有独立老板椅，坐着宽敞，全家出门轻松。车里多块大高清屏，还有隐藏的魔术屏增加科技味，材料和手工细致，摸着舒服，豪华感满满，开车坐车都爽。

智能部分继承大众的好东西，底盘聪明，开车稳当，辅助开车全方位保护。

座舱连接顺畅，空调聪明调节，安静舒服。顶级版带副驾零重力座椅和二排老板级待遇，终身用，档次高。动力和续航是亮点，1.5T增程发动机加双电机四驱，零到百公里加速5.6秒，动力猛。

纯电跑超400公里，总续航破1600公里，长途不愁电，电少时用油也省，还带800V快充，充电快，日常用车方便。

ID.ERA 9X综合实力强，家用混动车好选择，动力续航超棒，外观大气，设计不错。它用行云智能辅助开车，装了Momenta的R7模型，26个传感器盖住城市和高速所有场景，新手开也容易上手。黄金增程发动机配四驱系统，续航不愁，油耗惊喜，特别适合家用，开着省油。