一边欠薪跑路被立案，一边画饼公关稳人心，保时捷这出戏演给谁看？
你们都被那封“诚意满满”的集团通报忽悠了。
2025年12月26日，东安控股集团发了个通告，说郑州中原保时捷中心只是“暂停营业”，还给出了员工薪酬和客户问题的解决时间表，看起来挺像回事。保时捷中国也紧跟着鞠躬道歉，说要“积极推动”。这一套危机公关组合拳，打得很是熟练。但我要说，这纯粹是糊弄人的烟雾弹。真正的信号，藏在更早、更硬核的司法动作里。
就在事发后不久，郑州市公安局中原分局已经火速对郑州东保润汽车销售有限公司，也就是这家保时捷中心的运营主体，以“涉嫌合同诈骗”正式立案侦查。划重点：是刑事立案，不是民事纠纷。这说明什么？说明公安机关初步掌握的，可能不是简单的经营不善、资金断裂，而是有故意虚构事实、隐瞒真相、骗取钱财的嫌疑。这与“经营困难、暂停营业”的温情叙事，根本不在一个性质层面上。
再来看看这场“塌方”前的精准操作。2025年12月17日，也就是展厅被一夜搬空的大概一周前，这家公司的核心高管完成了一次闪电般的换血。原执行董事兼总经理堵传涛退出，尹少亮接任，而这位尹少亮仅在两天后就卸任。这种在暴风雨来临前夜的极限操作，难道是巧合？更讽刺的是，直到12月22日关门前一天，门店还在正常卖车、交车，这波“最后的收割”，属实是把消费者的信任利用到了极致。
所以，别被那份“计划用30到60天解决”的空头支票转移了视线。从刑事立案那一刻起，这就已经是一起被司法机关盯上的案子。老板和高管的电话打不通，但法网能网住。现在所有的“积极表态”，在司法结论面前都显得苍白。保时捷作为品牌方，光道歉是远远不够的，授权和管理责任岂是一句“核查事实”就能撇清？
那些被欠薪的员工和被坑了定金、拿不到合格证的车主，现在最该做的不是相信“画饼”，而是赶紧整理好合同、转账记录所有证据，主动配合警方调查。这场豪车梦碎的背后，可能不是一次意外的经营失败，而是一连串需要被严肃回答的问号。
全部评论 （0）