我本意不想吵架，可有些人非蠢极坏，蠢得无可救药，我发的纽北事故内容，本意是告诉大家赛道充满不确定性和危险，对遇难者表示深深悲痛

我本意不想吵架，可有些人非蠢极坏，蠢得无可救药，我发的纽北事故内容，本意是告诉大家赛道充满不确定性和危险，对遇难者表示深深悲痛

我发那个纽北事故的帖子，纯粹想提醒大家赛道这事儿不确定性很大，很危险，顺便对出事的人表示难过。结果评论区有人开始带节奏，说啥没有国产品牌，还在那儿叫大家抵制那些骗国内消费者的牌子，顺带把我跟粉丝说成水军。

我就给他摆事实，讲道理，可他就是不听，一直在那儿闹腾。纽北赛道官方认的，仰望U9X是量产电动车圈速第一，496.22公里每小时是全球量产车最快速度，小米SU7 Ultra是四门量产电动车纽北圈速第一。

这些事儿明摆着，他还活在自己那套想法里，没法沟通。网上那些人，认知就靠刷手机，别人说啥他们觉得对，就当真了，完全不会自己想。拉黑这种喷子最省事儿，别费劲跟他们多聊。

仰望U9X拿纽北圈速第一是真事儿，可纽北第一又咋样，该撞绿化带还是会撞，就跟你在健身房能推20公斤的杠铃，可挑一担150斤水走100米准累趴下一样。车子得看整体表现和安全，不是光盯着速度卖。比亚迪是实打实的国货，技术稳当，开着省心又安全。

小米纽北表现最稳当。那些带节奏的，别搭理他们，比亚迪在赛道上已经够牛了，继续干。网上争论没啥意思，他们压根儿搞不清纽北是啥玩意儿，估计就是刺痛了某些测试群的神经。那些洋媒体眼里，中国还停在老时代呢。

赛道这东西，本来就风险高，我那帖子就是想说清楚这点，别光看热闹。事实是，仰望U9X速度牛，圈速第一没错，可安全才是关键，得综合看。比亚迪不玩虚的，车子结实，日常用着放心。网上人爱咋说咋说，你自己知道就好。

那些喷子，手机刷多了脑子就卡壳，不会多想一步。拉黑走人，省得烦。纽北事故提醒我们，赛道再牛也得小心，速度快不等于稳。仰望U9X全球最快量产车，496公里每小时，够吓人，可实际开着，得考虑安全带和整体设计。

比亚迪这点做得好，技术实诚，不忽悠人。小米SU7 Ultra四门车圈速第一，也证明国货不差。评论区那人，说没有国产品牌，笑死，事实全在那儿摆着。他不信，拉倒吧。网上争，争不出啥来，他们的世界小得很。

赛道不确定性大，我发帖就是这个意思，对遇难的深表同情。别跟蠢人纠缠，浪费时间。比亚迪国货之光，继续加油，安全第一。那些洋基盘的看法，老一套，别当真。中国车现在牛，纽北数据说话。仰望U9X第一，小米第一，比亚迪稳，够了。