家人们，最近车圈又热闹起来了！一则“比亚迪将推出飞行汽车”的消息在网络上疯传，瞬间引发了无数人的关注和热议。
然而，就在大家纷纷猜测比亚迪这一“大动作”会带来怎样的行业变革时，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞站出来发声了：这纯属不实信息，比亚迪根本没有此类计划和安排，还特别强调“在流量面前，我们要保持克制”！
这一辟谣，就像一盆冷水，浇灭了部分人的“幻想之火”，但同时也让我们看到了比亚迪在面对市场传言时的冷静与坚定。
车企扎堆飞行汽车，比亚迪却“按兵不动”
当下，车企造飞行汽车似乎成了一种潮流。小鹏汽车、吉利汽车、广汽集团、长安汽车、一汽集团等众多车企纷纷宣布进军低空飞行器领域，而且不少企业的布局已经推进到了关键阶段。
小鹏汇天的飞行汽车量产工厂在今年11月就试产并顺利下线了首台“陆地航母”飞行器；广汽旗下的高域GOVY AirCab已经进入适航审定流程，计划2026年实现量产；长安汽车与亿航智能合作开展飞行汽车研发，也拟定在2026年发布产品；
吉利旗下的沃飞长空AE200产品处于适航审定第四阶段；一汽红旗天辇1号飞行汽车更是在2025年4月23日的上海国际车展上全球首发亮相。
这些车企的积极布局，背后离不开低空经济产业政策的利好支撑。随着相关政策的不断出台和完善，低空经济领域迎来了前所未有的发展机遇，飞行汽车作为其中的重要一环，自然吸引了众多车企的目光。
然而，目前这个行业也面临着不少挑战，比如适航标准还不够完善，运营场景的搭建也还处于探索阶段。
在这样的行业大背景下，比亚迪却显得格外“淡定”。虽然比亚迪的供应链整合能力十分强大，完全有能力进入飞行汽车、机器人等新兴领域，但从其当前的战略布局来看，拓展海外市场才是重中之重。
这就好比一场马拉松比赛，每个选手都有自己的节奏和目标，比亚迪显然更清楚自己现阶段应该把精力放在哪里。
海外市场成必争之地，比亚迪成绩亮眼
近年来，中国新能源汽车市场增长逐渐放缓，竞争也日益激烈。而海外市场，尤其是那些高毛利、尚未饱和的市场，就像是一片充满机遇的蓝海，成为了中国新能源汽车企业的必争之地。比亚迪也不例外，它把目光投向了海外，并且取得了相当亮眼的成绩。
今年1 - 11月，比亚迪汽车销量达到了418万辆，同比增长11.3%。其中，海外累计销量超过91万辆，超过了2024年全年的两倍还多。仅仅在11月，海外销量就超过了13万辆，同比增幅高达297%。
这些数据就像一张张闪亮的名片，充分展示了比亚迪在海外市场的强大竞争力和广阔发展前景。
坚守战略定力，比亚迪未来可期
比亚迪辟谣造飞行汽车这一事件，其实给我们传递了一个重要的信号：在面对市场的各种诱惑和传言时，企业要保持清醒的头脑，坚守自己的战略定力。飞行汽车虽然前景诱人，但目前还面临着诸多不确定性和挑战。
而比亚迪选择将重心放在拓展海外市场上，是基于对自身实力和市场形势的精准判断。从长远来看，比亚迪的这一战略选择无疑是明智的。海外市场的巨大潜力将为比亚迪提供更广阔的发展空间，有助于其进一步提升品牌影响力和市场份额。
同时，比亚迪在海外市场的成功经验，也将为中国新能源汽车企业“走出去”提供宝贵的借鉴和参考。家人们，在汽车行业这场激烈的竞争中，比亚迪就像一位沉稳的舵手，在风云变幻的市场浪潮中坚守着自己的航向。
让我们一起期待比亚迪在海外市场上创造更多的辉煌，为中国新能源汽车产业的发展贡献更多的力量！
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