从“可见光”到“中红外”：利用中红外传感器穿透烟雾监测前车刹车温度

传统摄像头在烟雾、团雾中无法看清前车，而刹车温度是判断前车是否急刹的关键指标。V80J集成中红外传感器（3-5μm），可穿透烟雾直接测量前车刹车盘的热辐射，提前预警急刹风险，大幅提升雾天行车安全。

🌫️ 中红外温度感知

V80J通过USB/航插接口连接中红外成像模块（320×256像素，帧率30Hz），测量8-14μm波段的热辐射。系统实时分析前车刹车盘区域的温度，当温度上升率超过阈值（如50℃/s）时，判定为紧急制动，立即发出预警。模块同时输出热成像图像，叠加于导航显示。红外探测距离达200米，可穿透中等浓度烟雾。结合毫米波雷达数据，融合确认刹车意图，减少误报。

温度指纹建立不同车型刹车温度基线，避免误报

故障预警监测前车刹车过热，提示其可能制动失效

🌁 场景：团雾高速

团雾突袭，能见度不足20米。V80J中红外系统探测到前方150米处卡车刹车盘温度急剧上升，立即发出“前车急刹”警报，驾驶员及时减速，避免追尾。

生态参照： FLIR、高德红外有车载夜视系统，但主要用于夜视；V80J创新利用中红外监测刹车温度，与亿道信息、雷盾的主动安全方案结合，提升雾天安全。