咱们知道，以前说起十万块钱左右的SUV，大家普遍觉得，差不多够用就行了。
不过现在不一样了，全新卡罗拉锐放一出来，价格直接到了九万块钱那个区间，它展现出来的本事，把大家对车的期待值一下就提高了，不光是要够用，还要好用，甚至觉得特别值。
这个车能让人觉得值，主要就是它特别懂怎么利用好车里的空间，不像有些车只堆砌数字，它更注重实际用起来方便不方便。就像有些设计师特别会利用小户型房子的空间，把它规划得看着就敞亮，住着也舒服，这辆车在空间设计上也有这种巧思。
比如它的后备箱，有四百三十八升那么大，这个容量，大概就是能轻松塞下三四个大号行李箱的水平，或者你一家人周末想去郊外露营，帐篷、烧烤架、折叠桌椅这些大件儿都能一股脑儿放进去。
更妙的是，后排座椅还能分开放倒，按四比六的比例，比如一边坐人，一边放个长杆鱼竿或者一整套滑雪板，想装长一点的东西或者更多东西的时候，特别灵活方便，比同级别的很多车都能装。
还有啊，司机和副驾驶座那边，都给配了个放手机的托盘，还能给手机五十瓦的无线快充。现在大家手机不离手，电量焦虑是常事儿。有了这个五十瓦的无线快充，手机放上去就能快速充电，开车路上再也不用担心手机没电耽误事儿了，省去了找充电线的麻烦，特别方便。
所以说，这款车在设计空间的时候，不光是看数字大不大，更是看这些空间能不能真正在咱们各种使用场景里派上用场，无论是家庭出游还是出去玩装些大件儿，它都能轻松搞定，用起来特别顺手。
接着聊聊开车和坐车的感受，全新卡罗拉锐放在这个价位里也算是开了个好头。开起来感觉怎么样，坐着舒不舒服，这是很多人买车特别看重的。这款车在这方面也做得特别好，他们花了不少心思在车子的密封性和结构上，这样一来，坐在车里就像进入了一个安静的专属空间，外面再吵闹，车里也能保持一份宁静，特别适合长途旅行或者堵车的时候放松心情。
要是你选那个智能电混双擎版本，它用的是丰田家最新的第五代混动系统，这个混动系统是丰田最先进的技术之一，简单说就是把汽油发动机和电动机巧妙地结合起来。所以它最大的好处就是省油，百公里油耗才四点五六升，这是什么概念呢，差不多就是普通小轿车的一半，特别划算。
而且因为有电动机打头阵，每次启动或者低速行驶的时候，都特别安静和平顺，没有那种发动机突然启动的顿挫感，坐着特别舒服，开在城市里也感觉很从容。还有个厉害的，就是全系车都带一个叫做丰田智行安全的系统，这个系统可以理解成你开车的一个贴心小助手，它通过各种传感器，能像人一样提前判断路上有没有什么危险，比如前面突然刹车了，或者你可能偏离车道了，它都会提醒你甚至帮你进行干预，大大提高了行车安全。
更棒的是，在高速上或者堵车的时候，你开启全速域巡航功能，它能自动跟着前车保持安全距离，加速减速都不用你操心，让你开长途也不那么累。这些以前只有更贵更高档的车才有的功能，现在也都在这款车上成了标配。
所以，全新卡罗拉锐放之所以这么有竞争力，就是因为它把丰田车一直以来的耐用、靠谱这些优点，和咱们中国消费者特别看重的一些实际需求，都很好地融合在一起了。它就清清楚楚地告诉你，花差不多的钱，完全可以买到一辆不只是够用，而且在车内空间、智能配置、省油能力和行车安全上都超出预期，让你觉得物超所值的好车。这也就是为什么它能一下子就火起来，吸引了差不多六十万车主都来买它的原因。
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