比亚迪方程豹这车是真的不错，我当时就是看到一些信息觉得它挺好，就直接入手了方程豹5云撵版。
到我的车已经跑了三万三千二百五十公里。
开下来的感觉就是，方程豹云撵版跑长途的舒适性简直太好了，比我家里之前那辆普拉多3.5vx舒服多了，真的没法比。
要是说纯粹的越野能力，它确实比普拉多差那么一点点。
说到这车，之前网上有很多人在聊油耗的问题，感觉不少人可能没搞清楚事情的原委，所以我想跟大家好好说说这到底是怎么回事儿。当时有个测试，那驾驶员可不是一般人，他把车开到每小时一百八十公里的速度，然后猛地一脚急刹车，让车瞬间停下来。
接着又重新加速，冲到每小时一百五十公里，然后再来一次紧急刹车。就这样，他一直不停地猛踩油门加速，又不停地急刹车。不光这些，在过弯道的时候，他还故意玩起了漂移，就是让车子侧着身子滑过去。
这种开车方法，明摆着就是想把车逼到极限，看看它会不会出问题，是不是奔着让车翻过去才这么干的。可结果呢，这车子硬是顶住了这样的折腾，经过了这种非常严酷的考验，愣是没翻车，也没出什么安全大问题。
就是在这样极端到不行的驾驶情况下，它测出来的油耗是每百公里十八升。
你看，这测试的人啊，他根本就没法从这车的安全性上找到毛病，没法说这车不安全。所以，他才调转枪头，在网上发视频啊文章啊，说这辆车的油耗太高了。也正因为他这种玩命的开车方式，当时才有人提出来，要告他危险驾驶，说他危害了公共安全。
另外呢，这事儿还有点背景，就是这个测试的人，据说跟长城汽车那边做特种越野驾驶的合作单位有点关系。大家在网上稍微搜一下，查查长城汽车在搞特种越野活动或者宣传的时候，有时候会看到有这家合作单位的名字。这样一来，大家可能就更明白，这背后到底是怎么一回事儿了，这种油耗测试，其实主要不是为了测油耗，更像是在找安全性的漏洞，或者说，是有其他目的的。
这车子开起来，特别稳当，悬架调校得很好，就算走烂路，颠簸感也小很多。座椅坐着也很舒服，长途开车腰不酸背不疼的，家里人也都觉得坐着舒服。虽然越野方面不是它的强项，但是对于大部分家用和轻度越野来说，是完全够用的，而且平时用车成本也挺低。
它不仅省油，而且混动系统让动力随时都在线，超车啥的都很轻松。平时跑高速，噪音控制也做得很好，车里说话完全不用提高嗓门，听音乐也是一种享受。我觉得，这辆车真的给我的日常出行带来了很多便利和惊喜。
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