燃油车降价潮蔓延，部分豪华车型价格调整幅度引人关注

豪车五折不是福利，是废品！中国汽车崛起撕掉“洋品牌”遮羞布

你以为买个对折的奔驰、三折的捷豹是捡到宝了？兄弟，醒醒吧，这不是什么年终大促，这是洋品牌豪华车在中国市场上演的最后“甩卖”。现在冲进去的不是“抄底”，而是妥妥的“接盘侠”。

打开懂车帝的降价榜，整个豪华车阵营跟被人捅了老窝似的。捷豹XEL直接打骨折，最高降幅破五成，落地价比顶配雅阁还便宜；奔驰A级卖12万多，跟一辆高配思域一个价；路虎发现运动版号称让利近20万。销售的朋友圈文案写得那叫一个感人：“史无前例”、“错过再等十年”。但你真信这是品牌方发善心给你送温暖？

要我说，这背后就一个赤裸裸的原因：它们的产品力，在2025年的中国消费者眼里，已经跟“古董”没区别了，根本卖不动！ 库存压得经销商喘不过气，不降价清仓等着过年吗？

看看现在的人买车看什么？谁还只盯着那个车标看面子？大家比的是智能座舱丝不丝滑、自动驾驶靠不靠谱、充电快不快、车机能不能联动家里的智能电器。你再去试驾一下那些打对折的豪华车，中控屏卡得像用了十年的安卓手机，语音助手听懂人话都费劲，所谓的“豪华感”全堆在了真皮座椅和木纹装饰上。这就像2025年了，还有人跟你推销一台镶钻的翻盖手机，告诉你这象征着尊贵身份。你会买吗？

所以，别再对着那些降价榜单热血沸腾了。这不是给你送福利，这是市场在用最残酷的方式，给一个旧时代敲响丧钟。那些还沉浸在“三叉星徽”梦幻里的朋友，建议你去隔壁国产新能源的展厅里坐一坐，开一圈。体验完高阶智驾自己出地库、车机无缝刷短视频、座椅按摩通风全部标配之后，你可能就再也回不去了。

这场价格雪崩，崩掉的不是价格，是百年来洋品牌在汽车领域构筑的神话壁垒。中国车企已经用新能源和智能化，完成了“换道超车”。现在，轮到我们来定义，什么才是这个时代的“豪华”了。