一个月跑4000公里,这么多路程确实电车实惠,但一年开不了10000公里的车主,电车贵且贬值快不划算,因此适合高里程和长期需求者购买

说到现在买车, 很多人都挺纠结的, 到底该选汽油车还是电动车呢, 其实这事儿真得看你平时怎么用车。

比如说, 如果你每个月都要跑上四千公里, 那一年下来就是四万八千公里了, 跑这么多路, 电动车确实能给你省下不少钱, 因为充电可比加油便宜多了, 尤其是自己家里有充电桩的话, 那电费更是划算, 跑得越多, 省得就越多, 长久下来, 这省下的钱可不是一笔小数目, 日子久了你就会发现, 原来电车跑长途或者跑得多真的挺香的, 它能让你的出行成本大大降低, 每天上下班或者经常出差跑长途的人, 用电车会感觉非常实惠。

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但是呢, 反过来讲, 要是你一年到头都开不了多少路, 比如说一年总共就跑个不到一万公里, 那情况就完全不一样了。对于这种用车量不大的车主来说, 电动车省油这个优点就几乎没啥用了, 因为你本来就没怎么跑, 油钱也花不了多少, 就算电车能省电, 帮你省下的那点儿钱跟买车养车的总费用比起来, 根本就不值一提。

而且啊, 电动车普遍来说, 买车的时候就要比同级别的汽油车贵上不少, 这就是说你一开始就得多掏一笔钱。

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更让人头疼的是, 电动车的保险费通常也比汽油车要高一些, 毕竟电动车里那些电池啊, 电机啊, 都是高科技配件, 一旦出点儿什么事儿, 修起来花钱可不便宜, 所以保险公司给的保费自然就高了。

还有啊, 电动车掉价的速度也比汽油车快多了, 也就是说, 你开了几年之后想卖掉, 会发现它贬值挺厉害的, 卖不上什么好价钱, 尤其是电动车技术更新换代快, 新车型层出不穷, 很容易让老车型显得过时, 市场价值也跟着跌得快。

如果你本来就开得少, 这车放着掉价可比跑起来省的电费多多了, 这样算下来, 电动车对你来说反倒成了负担, 花的钱没省回来, 车还掉价厉害, 简直是赔本买卖。

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所以说呀, 什么样的车适合什么样的人, 真是要好好琢磨。电动车最适合那些需要经常开车、跑得特别多的人, 比如每天都要跑短途或者整年开上两万公里以上的朋友们, 这样才能最大化地享受到它的省钱优势, 并且最好是家里能装上一个家用充电桩, 这样充电就方便又便宜, 每天晚上回家插上电, 第二天又是满电出发, 省心又省钱, 不用老是找外面的充电站。

如果你只是偶尔开开, 接送孩子或者周末出去玩玩, 跑的路程不多, 那么现在来看, 汽油车可能还是更划算的选择, 毕竟它的初期投入少, 后期养车成本也相对稳定, 掉价也没那么快。

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总之, 买车不是小事, 得根据自己的实际情况来选, 选对了才省心省钱。

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