冬季胎压2.5合适吗？这里有答案

冬天一降温，不少车主会发现胎压突然变低。比如上个月刚把轮胎打满气，这两天冷空气一来，前轮可能只剩 2.1，后轮甚至到 1.9。出门前最好先检查一下胎压，及时补足。

至于补多少，可以参考车辆的推荐胎压，一般会标注在油箱盖、驾驶位或副驾驶位的 B 柱上，也可能印在车门内侧。如果这些地方都没有，查车主手册，或者直接咨询客服、4S 店就能找到答案。不同车型的胎压并不是统一的 2.5bar，还要结合车辆载重、乘员人数、轮胎规格等来决定。

比如一辆老款马自达3，平时坐三个人前后胎压建议 2.2bar，满载时则是前 2.3，后 3.1。电动车由于车重更大，厂家通常建议在 3.0 左右。按照原厂推荐值调整，才最符合车辆的实际需求。

冬季胎压变低的原因确实是热胀冷缩。气温每降低，胎压也会随之下降，冷空气到来时常会少 0.2-0.3bar。这种变化并不少见，像特斯拉官网也提醒过，胎压过低会让轮胎在行驶中温度过高，从而增加开裂甚至爆胎的风险。

有人觉得，既然冬天会掉压，不如直接打高一些，比如 2.8 或 3.0，顺便还能省油。其实适度高于推荐值 0.2bar没问题，但过高会让轮胎与地面的接触面积变小，滚动阻力虽减小，但刹车距离会变长。在冰雪路面，这样做会让车辆更容易打滑，安全性降低。

因此，建议遵循厂家推荐值，略高一些是为了减少频繁补气，但切勿过度提高。如果所在城市有积雪和结冰，还要检查胎纹磨损情况。胎纹过浅会影响抓地力，增加事故风险。磨损标志是判断的关键，每条轮胎都有小凸起，GB9743-2015 标准规定，胎纹深度低于 1.6mm就已经进入危险范围，一般厂商会建议更早更换。比如马牌的建议是夏季胎纹少于 3mm、冬季胎少于 4mm就更换。

更换轮胎时，店里可能会问要高端还是普通款，高端的七八百到上千，普通的五六百。价格差异的原因，可以参考之前的视频讲解，搜索“轮胎”关键词就能找到。