2026年布鲁塞尔车展上，丰田正式发布了Hilux纯电动版车型，这款由丰田澳大利亚公司开发的皮卡产品，标志着丰田在电动化皮卡领域的战略布局。新车在外观设计上延续了Hilux家族的硬派风格，内饰则采用与普拉多相似的新一代设计语言，动力方面搭载59.2kWh电池组，WLTP工况续航里程达380km，并配备前后双电机系统。
作为全球最畅销的皮卡车型之一，Hilux的纯电动化转型备受关注。新车不仅保留了Hilux一贯的可靠性和耐用性，更在越野性能上进行了全面升级，4x4版本标配后差速锁和多地形选择（MTS）牵引力控制系统，经过丰田澳大利亚车评团队的精细调校，能够应对澳大利亚复杂的地形挑战。
丰田Hilux纯电动版在外观设计上延续了燃油版车型的硬派风格，同时融入了电动化元素。前脸采用封闭式格栅设计，通过立体感的装饰面板替代传统进气格栅，前大灯组通过装饰板贯穿相连，营造出宽大厚实的视觉效果。
前包围设计更加立体，配合粗壮的保险杠，展现出皮卡车型应有的力量感。车身侧面线条硬朗，轮眉采用黑色塑料材质包裹，既提升了越野气质，也降低了剐蹭维修成本。车尾部分，尾灯组采用垂直布局，后保险杠同样采用粗壮设计，并配备了便于上下车的踏板。
尺寸方面，新车保持了Hilux系列的标准尺寸，提供单排和双排座椅布局，满足不同用户的使用需求。作为一款纯电动皮卡，新车在车身底部进行了平整化处理，以优化空气动力学性能，提升续航表现。
内饰方面，Hilux纯电动版采用了与普拉多等新一代丰田车型相似的设计风格。中央仪表板采用全新三层设计，上层为12.3英寸中控屏，中层为空调控制区域，下层为储物空间，整体布局更加注重实用性和储物空间的应用。
12.3英寸中控屏支持CarPlay互联功能，用户可以通过手机映射实现导航、音乐播放等功能。系统还支持OTA在线升级，能够持续优化用户体验。方向盘采用三辐式设计，集成了多媒体控制、语音助手唤醒等功能按键。
配置方面，新车提供方向盘加热、电动座椅、自动空调、无钥匙进入/启动等舒适性配置。安全配置方面，配备丰田TSS智行安全系统，包括预碰撞安全系统、车道偏离警示、自适应巡航控制等功能，为行车安全提供全方位保障。
动力系统是Hilux纯电动版的核心亮点。新车搭载容量为59.2kWh的电池组，WLTP工况续航里程为380km，能够满足日常通勤和短途出行需求。充电方面，支持直流快充和交流慢充，快充模式下电量从30%充至80%所需时间较短。
电机系统方面，新车采用前后双电机布局，前电机最大扭矩为205牛·米，后电机最大扭矩为268牛·米。这套动力系统为车辆提供了强劲的加速性能和良好的牵引能力，能够应对各种路况挑战。
作为一款皮卡车型，Hilux纯电动版保留了出色的载重和拖拽能力。后悬架采用钢板弹簧结构，能够承受较大的载重需求。同时，新车还配备了外放电功能，可为户外露营、应急用电等场景提供便利。
越野性能是Hilux系列的核心竞争力，纯电动版在这方面进行了全面升级。4x4版本标配后差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁止差速器，将动力传递至有附着力的车轮，提升脱困能力。
多地形选择（MTS）牵引力控制系统是新车的一大亮点。该系统经过丰田澳大利亚车评团队的精细调校，能够应对澳大利亚复杂的地形挑战。系统提供多种驾驶模式选择，包括泥地、沙地、岩石、雪地等模式，用户可以根据实际路况选择相应的模式，系统会自动调整动力输出、牵引力控制和电子稳定系统的工作逻辑。
底盘方面，新车采用非承载式车身结构，配合前双叉臂、后钢板弹簧悬架，保证了车辆的越野性能和承载能力。离地间隙和接近角、离去角等参数都经过了优化，能够应对更加复杂的越野路况。
丰田Hilux纯电动版在2026布鲁塞尔车展的首发亮相，标志着这款全球畅销皮卡正式迈入电动化时代。新车在外观设计、内饰配置、动力系统和越野性能方面都进行了全面升级，展现出丰田在电动皮卡领域的技术实力。
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