我刚听江淮汽车内部人士叹气说去年净亏16.8亿,转型慢得吓人投资大众亏了10.8亿,合资车卖不动销量全面下滑面临边缘化危机

哎, 听说江淮汽车最近的日子过得可不太好, 这消息是他们内部人悄悄透露出来的。

去年一年, 公司净亏了整整16.8个亿, 这个数字听着就让人心惊肉跳。

我刚听江淮汽车内部人士叹气说去年净亏16.8亿,转型慢得吓人投资大众亏了10.8亿,合资车卖不动销量全面下滑面临边缘化危机-有驾

大家都觉得, 江淮汽车在转型这事儿上慢得跟蜗牛似的, 这样下去, 搞不好真要被市场给遗忘了。

更让人没想到的是, 这笔巨大的亏损里头, 有一大半都花在了一个地方, 那就是投给大众安徽的钱, 直接就赔了10.8个亿, 你看, 这简直是把钱扔进水里了。

我刚听江淮汽车内部人士叹气说去年净亏16.8亿,转型慢得吓人投资大众亏了10.8亿,合资车卖不动销量全面下滑面临边缘化危机-有驾

大众安徽这个合资公司, 本来是想靠着它在新能源车市场分一杯羹的, 结果呢, 他们推出的第一款车, 上市之后就一直卖不动, 几乎没什么存在感。可即便这样, 公司也只能硬着头皮, 咬着牙继续往里砸钱, 不得不继续推出新车型, 希望能有点起色。

再来看看他们整体的销量情况, 去年跟前年一比, 总共跌了差不多5%。尤其是新能源乘用车这块儿, 直接少了7.23%, 这个降幅可不小。要知道, 新能源车现在可是汽车市场的大趋势, 江淮在这里没跟上, 损失就大了。

我刚听江淮汽车内部人士叹气说去年净亏16.8亿,转型慢得吓人投资大众亏了10.8亿,合资车卖不动销量全面下滑面临边缘化危机-有驾

就连过去一直是公司顶梁柱的商用车和SUV车型, 去年也全线拉垮, 销量都在下滑。有个懂行的专家私下里就摇头叹气, 他说江淮汽车现在是两头不讨好, 以前在燃油车市场还算有点地盘, 现在也慢慢丢掉了优势, 份额越来越少。

而电动车这边呢, 又没有抓到机会, 没能抢占到新的市场位置, 这样下去, 很容易就被大潮淘汰, 变成一个不起眼的小角色了。

现在公司算是把所有希望都押宝在了和华为一起合作的尊界品牌上, 很多人都说, 这牌子要是搞不起来, 江淮汽车可就真的危险了, 这简直就是公司眼下唯一的救命稻草了。

我刚听江淮汽车内部人士叹气说去年净亏16.8亿,转型慢得吓人投资大众亏了10.8亿,合资车卖不动销量全面下滑面临边缘化危机-有驾

为了这个项目, 江淮的老板还特意跑去深圳, 专门拜访了华为的老总任正非, 可见对这个合作有多重视。目前来看, 尊界品牌的新车交付量确实在一点点地往上涨, 算是看到了点曙光。

而且, 听说他们明年还计划推出一款高端MPV车型, 目标是直接对标丰田那个很有名的埃尔法。这要是真能成功, 那江淮汽车说不定还能翻个身。

我刚听江淮汽车内部人士叹气说去年净亏16.8亿,转型慢得吓人投资大众亏了10.8亿,合资车卖不动销量全面下滑面临边缘化危机-有驾

不过话又说回来, 江淮汽车现在这个大窟窿, 亏了这么多钱, 可不是三两天就能填平的。其实很多人都觉得, 这些年江淮汽车在企业内部管理和技术研发上, 也就是我们常说的内功方面, 确实没有下足功夫去练。

甚至有人私下里议论说, 自从以前那个厉害的领导左延安退休之后, 江淮汽车的发展好像就没那么顺了, 一直在走下坡路。对于传统汽车公司来说, 如果不能及时适应市场变化, 成功转型, 那么等待他们的, 很有可能就是巨大的困境甚至被市场淘汰。

我刚听江淮汽车内部人士叹气说去年净亏16.8亿,转型慢得吓人投资大众亏了10.8亿,合资车卖不动销量全面下滑面临边缘化危机-有驾

这个坎儿, 江淮汽车必须得迈过去。

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论