自从凯迪拉克CT6大幅度降价后，很多人都称这款车为同级的“性价王”，但是从最近一年的市场的表现来看，凯迪拉克CT6也是越降价销量越惨淡的车型。目前凯迪拉克CT6的厂商指导价30.47-41.47万元，下面小编给大家介绍一下这款车，看看它的产品表现力究竟如何。
首先看外观尺寸方面；盾型的进气格栅处理的修长扁平，全新样式的黑色中网造型得体，机舱盖上多条隆起的筋线呈现出一定的层次感。前大灯组采用的是分体式的设计，上方的灯组造型修长，下方的竖状灯组采用的是Slimline LED灯光科技，能够让15毫米的模组空间内实现36个独立照明分区，而且新车还标配了矩阵式LED大灯，并支持自适应远近光功能，点亮之后的辨识度较高。
来到车身侧面，低趴的悬挂设定，为凯迪拉克CT6营造了修长端庄的侧面形象，同时车顶线条的设计很好地兼顾了后排头部空间，为了增加车辆的精致感在车窗四周加入了银色镀铬饰条进行点缀。凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1890/1473mm，轴距达到了3109mm，定位于中大型轿车，超5米2的车身长度、超3米1的轴距也保证了车内拥有着宽敞的乘坐空间。
来到尾部，得益于溜背式车身一直延伸到后备厢，整体效果也颇为帅气，配合后备厢上方的小鸭尾，最起码要比老款显得年轻了。要说变化，这次全新CT6尾灯组也与前大灯造型呼应，看起来更为细长，灯罩也进行了熏黑处理，点亮后辨识度无需担心。
内饰配置方面；33英寸的9K高清曲面屏是个亮点，具有不错的实用性能，其中大屏内置CEU智能系统，支持手机互联映射、OTA升级、道路救援、新增百度语音交互系统。多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，车内的物理按键布局整齐。旋钮式的换挡杆是个亮点，周边配备了储物空间/充电接口等，细节把控到位。
配置上像并线辅助、车道偏离预警、车道保持预警、全速自适应巡航、HUD抬头显示这些凯迪拉克CT6具备的。
动力方面；凯迪拉克CT6全系均搭载了2.0T+10AT的动力，174kW（237Ps）的功率参数和350N·m的最大扭矩，实测WLTC综合油耗保持在7.66L/100km。
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