这事儿其实我心里老早就有预感。你说比亚迪能干掉特斯拉，真不是一夜之间的事。记得去年 4 月的时候，我还在琢磨要不要把那只一直躺仓的特斯拉换成比亚迪的股票。那会特斯拉刚发完财报，股价砸了个大坑，我心里很纠结。我对着手机屏幕发呆了好几天，想着要不要割肉，结果最后还是没扛住，把特斯拉全都清掉，转身买了一点比亚迪，说实话心里还觉得挺慌。没想到半年后，比亚迪果真一路猛冲，每次打开账户都有点小窃喜。
现在 2026 年一开年，看到 BBC 那条报道，比亚迪 2025 年居然卖到 225 万辆纯电，直接登顶，把特斯拉踩在脚下，我心里还挺激动的。前几年我们追着特斯拉的新闻讲真的，真没想到这天会来得这么快。我身边的很多朋友以前都觉得新能源只有特斯拉才算牛，但我是真切感觉到，这两年中国品牌不管是车机还是技术，真的都在迅猛提升。之前我去试驾过一次比亚迪的海豹 U 插混 SUV，印象超级深刻动力一下去，推背感立马就来了，而且车内做工也比以前那种塑料感强得多。当时我在展厅里还开玩笑说，这车要是出口老外肯定抢着买。没想到英国那边销量真就暴涨，前九个月翻了八倍，说不定我也是“嘴开过光”。
说回投资，我买车股已经很多年了。记得 2023 年底那一轮新能源大跌，我手上还重仓过比亚迪。当时天天盯盘口，绿油油的一片，晚饭都没啥胃口就着泡面凑合。后来等政策放开新能源推广，股价慢慢活过来，我才松了口气，心想幸亏没割肉。今年再回头一比亚迪带着一众国产品牌一路往上冲，感觉那点痛苦现在都值了。
特斯拉掉队其实也不是没迹象的。我去年还蹭过一次他们那种直播推低价车的活动，结果发现除了降价真没什么新意。马斯克动不动闹腾点新闻，短线股价被吓得乱晃。最关键是国产车型功能越来越本土化，同价位性价比都甩开了特斯拉一截。特斯拉还在死磕一个全球通用款，不肯接地气——我作为散户，心里真是看明白了，得顺着市场来，你技术再强，不接地气也难有大出息。
我觉得买国产新能源也是有好多坑。市场卷得太凶，有的车一上市就疯狂促销，第二年残值就惨兮兮。前些阵子我差点手快买了别的国产新势力，结果多亏行情波动大，我犹豫了一下，没下手——现在回头躲过一劫。市值跌起来一周能亏一两个月工资，心疼得够我记一辈子。老话说得好，别把鸡蛋放一个篮子里，我现在每次想重仓一只新车股，手都是抖的，要么就分批小仓位慢慢撸。
比亚迪今年能登顶我是真替中国车企高兴，但市场这么卷，谁都不敢说稳了，这新技术啥时候又冒出个黑马谁知道呢？你们有没类似的经历，重仓的票翻身把自己救回来，或者一手好牌自作主张给打烂了？可以评论区唠唠，反正咱散户互相踩过的坑都不止一个。我一般都会回你们留言，说不定下次还能帮你抽丝剥茧分析分析，别一个人闷着吃亏了。
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