若保时捷拟定合资,评估将上海金山设为基地的可行性

你知道吗?官方说暂时没有国产化计划,但这事儿的棋已经落下。把嘉定当作大脑,松江当作老朋友,金山像一匹正在蓄力的黑马——雷克萨斯已经在这里投下信任票。一个千亿级的现代国际新能源汽车城,正在悄悄崛起。

若保时捷拟定合资,评估将上海金山设为基地的可行性-有驾

重磅邻居的标杆效应,其实很明确。雷克萨斯在金山落地独资新能源工厂,总投资146亿元,占地113万平方米,预计2027年量产。这个顶级豪华品牌的选择,无疑是在对金山的承载力下一个最直观的证明。

产业链基础扎实,才有底气。金山现在已经聚集了161家与汽车产业相关的企业,其中规上101家,专精特新和“小巨人”74家。这些企业覆盖研发设计、零部件制造、数据服务等全环节,底盘件、智能车镜等核心项目也在此落地,正在把金山的汽车产业根基钉得更牢。

若保时捷拟定合资,评估将上海金山设为基地的可行性-有驾

区位与成本的优势也不容忽视。金山位于长三角的地理中心,与宁波零部件集群、常熟丰田研发中心同处“一小时供应链半径”。相较于其他区域,土地资源与综合成本拥有显著优势。凭着这份条件,金山正以坚定的姿态,朝着千亿级产业规模迈进,完全有能力、有信心去拥抱保时捷。

写在最后,择址金山,像押对了一处价值洼地。这里已经有世界级品牌的辉煌范例,产业链条稳固且蓄势待发。若保时捷真的落地金山,恐怕只是跟着成功者的脚步走得更稳。你会怎么想?

若保时捷拟定合资,评估将上海金山设为基地的可行性-有驾
0
全部评论 (0)
暂无评论