9月8日开始，晚23点至9月15日凌晨5点期间，在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。
总的一句话，在这一段时间里边，包括顺风车在内的所有滴滴旗下产品，全部暂停夜间服务。
滴滴做出这一步，一方面是确实有很多问题需要整改，另一方面也是舆论压力之下，不得不做出的决定。
不过夜间出行的确不方便了，如何才能打到车呢？
第一，打不到车可能是你所在的位置有些偏僻，你可以选择步行或者骑共享单车到主路段或者有夜间娱乐场所的地方打车。
第二，可能你的时间太晚了，出租车夜间也会减少，凌晨两三点以后可能就打不到了，这时候实在打不到还是想想办法吧。
第四，可以在白天预留司机师傅的手机号，也可以多留几个，最好是留晚班司机的手机号，不过也要注意筛选，安全第一。
第五，寻找代步工具，当下城市中共享单车、电车都有很多，如果打不到还是尽早想办法吧。
网友吐槽打车难
网友：大部分公司也是正是这样想的，并纷纷增加运力，以更好的为乘客提供服务。但是我却听到了已经很久没有听到的，野的和出租车在路边叫喊拉客的声音，到哪儿多少钱，还差两人等等。
网友：滴滴的底气源自用户习惯不易改。实际上，打车出行还有很多的选择，今天是滴滴停服第四天，对用户来说来说，可能有比滴滴更好的选择。
网友：滴滴没来之前，坐出租，每次你要等十几分钟，还不一定有出租经过，好了来了一辆出租车，司机先问：去哪？我说：xxx地方。话刚说完，司机直接开车走人了，为什么？因为路短，司机觉得赚的少，我能怎么样，投诉有用？有用早就改了。
而事实上，滴滴暂停了深夜服务，影响到的不仅仅是乘客，还有一部分群体也直接被影响着，那就是传统的出租车。当夜间无车可打的时候，人们又开始回归传统，站在路边向行驶中带着“空车”标识的出租车寻求帮助。
有人发现，在滴滴暂停夜间服务的第一晚的上海，出租车的生意重新热闹了起来，甚至开始出现了出租车司机挑乘客的现象，乘客需求量突增，即便出租车公司已经加大了夜间服务的调度力度，但一时也满足不了猛增的用车需求，拒载问题也随之出现。
滴滴停运不是解决问题的方法
滴滴平台，确实给人们的出行提供了便利，看问题不能一刀切，因噎废食。即便没有滴滴平台，也会有其他的打车平台，因为有需求就会有市场。
所以解决问题的办法，不是停止服务，而是建立完整的防控体系，进而从源头降低不安全的因素，我们不能因为晚间有安全隐患，就不打车了吧？
夜间出行，我们可以提前进行出行安排。如果因为回程时间不定，怕夜间打不到车，可以将自己的车停在车站的停车场，回去的时候直接开上自己的车，既省时又安全。
当然，在可以选择回程时间的情况下，完全可以选择将回程时间提前，这样就不会遇到夜间难打车，安全性降低等问题。
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